近日，青岛沿海遭遇风雨雾交织的恶劣天气，海上能见度大幅下降。董家口港区累计禁限航时长达27小时，大量商船滞留压港，港口生产运行面临严峻压力。董家口港区迅速启动“引航、海事、港口”三方联动机制，统筹资源、精准调度，全力投入疏港保畅攻坚战。
“三方联动”重在“联”，凝聚协同合力
青岛引航站依托董家口调度指挥中心，联合海事、港口单位，开展气象海况与船舶动态综合研判，精准捕捉通航窗口期。通过三方信息实时共享，科学制定分段疏港方案，提前梳理进出口船顺序，引航员定人定船，拖轮高效协助，码头快速缆绳作业，各单位高效协同，为有序恢复生产赢得了先机。
“三方联动”意在“动”，提升作业效能
面对恢复通航后船舶集中进出、通航密度陡增的挑战，青岛引航站当值科室引航五科迅速进入应急调度状态。实时共享信息、统筹编排靠离泊计划。通过科学调配力量，确保LNG船舶、大型油船等重点能源物资船舶在天黑前优先完成靠离。同时，协同拖轮与码头作业单元高效衔接，同步实现大型散货矿船“2开2靠”的并行作业，最大程度提升航道与泊位利用率。此次集中疏港期间，调度指挥中心平均每小时组织船舶6艘次，累计安全完成24艘次船舶靠离泊任务，实现零事故、零差错，快速恢复了港区正常生产秩序。
此次高效疏港工作是青岛引航站深化作风能力建设、提升应急处置能力的生动实践。通过三方联动的高效运转，不仅有效避免了船舶滞期，降低了港口物流成本，更有力保障了区域能源供应与产业链稳定，为优化口岸营商环境提供了坚实支撑。下一步，青岛引航站将持续完善恶劣天气应急处置与通航保障体系，不断提升引航服务水平，筑牢水上交通安全防线，助力青岛国际航运中心高质量发展。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：林红
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