在青岛的城市脉络中，公交线路如同流动的血液，维系着日常生活的运转。对于众多选择在此奋斗安家的“新市民”而言，通勤之路的顺畅与舒适，直接关系到他们对这座城市的归属感与幸福感。今年3月17日，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司102路区间车投入运行，悄然改变了沿线许多务工人员的出行体验，成为连接居住区与工业园区的“温暖纽带”。近日，这条区间车服务持续升级，完成了一场从“解决出行痛点”到“传递城市温度”的公共服务精细化实践，得到乘车“新市民”的一致好评。
精准研判，从“潮汐拥堵”到“灵活专线”的智慧转型
102路线由大村庄发往锦园小区，线路总长度为36.4公里，贯穿青岛李沧区、崂山区、市南区三大市区，覆盖了多个居民区、学校及工业区。随着城市发展，李沧区特别是大村庄至中韩路段周边，聚集了越来越多外来务工人员。他们多在工业园区工作，通勤时间高度集中，形成了鲜明的“潮汐式”客流：每日清晨5时至7时，前往中韩方向的客流高度聚集。原有的102路线路长、站点多，在早高峰时段，一辆首班车往往难以承载瞬间涌入的客流，导致“车难等、人难挤”的双重困境。
民有所呼，政有所应。3月17日，公司正式开通102路区间车。这条区间车将运营区间精准锁定在需求最迫切的大村庄至中韩路段，线路长度缩短至14.6公里，成为了接连新市民居住区与工业园区的重要纽带。据悉，区间车开通后，客运量每月平均增长约0.66万人次，将原本漫长的候车间隔压缩至可接受范围，运营效率大幅提升。一条冗长的普通线路，由此蜕变为一条灵动高效的“通勤快线”。
12月15日5时2分，在站内等候的“新市民”陆续登上区间车。“咱这个车很好，司机也很好！”张先生用朴实的话语回忆道，之前错过了首班车，就要再等下一辆，上班时间很紧张。现在好了，每天特别顺畅！”
动态优化，从“精准调度”到“护航出行”的温情升级
新线路的开通并非一劳永逸。随着区间车的开通，新的挑战随之而来：在有限的早高峰时段内，如何避免站台拥挤、乘车混乱，确保乘客都能安全、快速上车？公司通过走访调查、分析人流变化发现，区间车开通后部分乘客无法清晰区分区间车与主线首班车，曾一度出现“主线车挤得水泄不通，区间车尚有空间”的不均衡现象，既降低了区间车的运力利用率，也影响了乘客体验。
针对这一现象，公司成立志愿服务小组，定期在5时许，分别到河南站、中韩站，通过划分专属候车区维持上车秩序，有效避免出现站台人赶车、车内人挤人的现象。志愿服务小组成员王清斌说：“看着大家从以前的一窝蜂挤车，到现在有序排队、从容上车，心里特别踏实。我们早点起没关系，能让这么多上班族顺顺利利地开始新的一天，这份辛苦值了。”
四季守护，从“满足出行”到“提升幸福”的内涵延伸
进入冬季后，公司主动将服务重点从“效率提升”外延至“体验升温”。12月15日，记者踏上清晨的102路区间车，一股暖意便扑面而来。所有座椅都铺上了厚实的绒布坐垫，冰凉的扶手穿上了既保暖又防滑的绒布套，车厢内温度适宜。此外，刘法杰贴心准备了便民箱，箱内有暖宝宝、创可贴、碘伏、棉签等应急物品。刘法杰表示，“务工人员在外工作时，难免有磕磕碰碰，车内放上这些物品以备乘客不时之须。”
车外的站台，同样暖流涌动。在中韩候车点，公司设立了“暖心服务岗”，志愿者在寒冬清晨为候车的“新市民”免费提供热水。“早上天不亮就从家里出来了，能喝上一口热水，感觉从里到外都暖和了。”从淄博来青务工的刘先生捧着水杯笑着说道。
李沧巴士公司相关工作人员表示，下一步，公司将继续坚持“一线一策 精准服务”的理念，根据季节变化持续优化服务。同时，根据乘客出行需求，优化落实便民措施和运营方案，希望这条区间车能成为让“新市民”群体感受到尊重、关怀与归属感的“幸福通勤线”。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：王海山
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