青岛市在城市更新三年攻坚行动中，明确指出：要优化交通路网体系，确保道路通畅，为城市“舒筋活血”，持续消除市民出行堵点和痛点。
解堵之策
记者来到青岛市唐河路－安顺路打通工程施工地的时候，中交一航局唐河路-安顺路打通工程总工程师杨德玉正忙着组织进行施工图纸的会审。
采访中他颇有感触地告诉记者“道路本身没有生命，施工过程中的管廊、管道、通信和电力管线一点点的接入，道路仿佛被赋予了生机，成为了一个新的生命体，道路承载着人们归家、希望和寄托。”
杨德玉负责的唐河路-安顺路打通工程一直是青岛城市更新建设项目中的重点工程，其被称为青岛主城区南北交通的“大动脉”。目前，驻青央企中交一航局正全面加快推进工程建设。
从2007年到2022年；从吉林到河南，从青岛到广东再到山东；从高铁、高速到地铁、道路的建设……工作十几年以来，杨德玉在各个城市穿梭。“干我们这行常年都在项目上，过年回不了家也是常有的事。”杨德玉说完陷入沉默看向窗外，透过这个临时搭建的“办公楼”窗户，可以看到唐河路-安顺路打通工程施工现场机器正轰鸣作响、工人正忙碌搬运钢筋模板，工程师正认真测绘勘查......
无论是青岛还是在一千多公里外的杨德玉的老家长春，城市更新建设让蜕变无时不刻在发生着。交通拥堵治理作为城市更新中的一项系统工程，涉及到规划、建设、治理等方方面面，需要综合施策，统筹治理。
同样参建唐河路-安顺路打通工程的青岛市海德工程集团股份有限公司项目经理杨鹏程说，“唐河路－安顺路项目建成后将为青岛东岸城区再添一条南北向主干道，对完善青岛主干路网体系，加强东岸城区与胶东国际机场的交通联系，疏解青岛北站进出交通，缓解环湾路等南北向的交通压力，分流环湾路过境交通，推动区域经济发展和城市建设具有重要作用。”
解堵背后
经常从银川路、海尔路经过的青岛驾车族都有一个共同的体会，提到银川路、海尔路就会联想到“堵”这个字。出租车司机王师傅告诉记者：“海尔路、银川路分别是连接东西和南北城区的主干道，高峰时期常常拥堵，尤其是在两条道路的交叉地段。尤其是靠近医院的部分，经常要等3-5个灯。但是，这条路是双向5车道，按照正常来看，并不应该出现拥堵。”
造成拥堵的原因到底是什么？
据了解，海尔路-银川路交通枢纽位于市区，是进出青岛的门户节点之一，作为青岛市东岸城区“三纵五横”快速路网东端衔接节点，是两条快速路相交的转换枢纽，早晚高峰时，较大的车流压力是造成这条道路拥堵的主要原因。此外，青医东院因停车难等问题造成车辆流动滞缓，也是道路拥堵困境的原因之一。
建设中的青医附院
海尔路－银川路立交工程将如何实现解堵？“堵”字当头，始终困扰着周围的市民。“听说要建立交桥，期待早日通车，缓解交通压力。”在海尔路－银川路大荣中心工作的张女士很是期待。
青岛市华通静态交通项目工程建设一部部长张厚喜：“海尔路－银川路立交工程的亮点在于桥下空间与地下空间立体沟通的增强，我们定制了节点规划设计“两层苜蓿叶立交”的基础设施建设方案，这样避免了单纯的十字路口无法解决较大车流量的问题，增加了车辆的错位。未来，青医东院人、车、地铁与地上、地下均能实现互联互通。青医东院桥下预计可增加717个车位，合计车位约1673个，能够弥补现状停车资源不足，提升区域整体通行效率。”
记者获悉，随着城市更新三年攻坚行动的推进，在市住建局公用设施管理中心、崂山区城管局等部门支持下，工程建设正在全速推进，银川路上主桥有望今年通车。
此外，数字化、标准化以及高科技的运用在城市攻坚解堵治理的过程中，正变得越来越人性化。据工程技术人员介绍，在银川路的建设过程中，利用BIM技术建模、全过程三维孪生展示、全过程三维模拟数据管理等维度，能够有效提高项目施工质量、加快设计、减少返工，从而达到了绿色施工等目的。
值得注意的是，银川路主桥采用装配式预制墩柱，桥梁建设也采用场外预制钢箱梁。“这是青岛首次采用装配式预制桥墩，目前，墩柱预制场已经于3月1日完成建设，首个预制墩柱顺利完成浇筑，预制完成后重达76吨。这样一来不仅能提升项目建设进度，也能大大减少对区域交通及周边居民的影响。”张厚喜说。
解堵未来
据统计，2022年青岛市实施市政设施建设项目34个，年度投资122.76亿元。其中，重点市政道路及未贯通道路打通工程项目19个，年度投资约89.28亿元：新建项目个12个，年度投资34.9亿元；续建项目7个，年度投资54.4亿元。
通过实施市政设施建设三年攻坚行动，以“补短板、惠民生”为城市建设核心，持续完善城市路网体系，加快推进主干道路建设、断头路打通；大力发展公共交通，加快推进地铁线路建设；充分做好停车设施建设管理，挖掘现有停车资源潜力……这些都是青岛正在铆足干劲实现“解堵”的最好证明。
目前，青岛市一季度一系列主次干路均已实现开工，包括城阳区城阳街道的民城路、李沧区的迎真宫路、崂山区的铜川路、枣山东路，西海岸新区的奋进路，即墨区的站前路等，建成后将进一步完善我市的骨干路网。
青岛财经日报/首页新闻 记者 于爽
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