“五一”国际劳动节，当很多人沉浸在节日氛围、享受轻松假期时，对青岛引航人来说，却有着更重要的使命完成，那就是“坚守”。他们坚守一线，履职尽责保障运输通畅；他们勇于担当、爱岗敬业，用“劳动者”最美的姿态过好“劳动节”。
外籍船只进出港口时，必须由熟悉航道走向和港池水深的引航员上船“代驾”，指挥调配拖轮，一起协助数十万吨的巨轮，以厘米级的速度精准靠岸和离港。引航员通常是相伴轮船进出港口的第一人和最后一人，也被称为“水上国门形象第一人”。
“五一”假期期间，青岛港迎来生产高峰，船舶进出港数量激增。青岛引航站的引航员们坚守工作岗位一线，以坚守彰显担当使命，以汗水谱写劳动赞歌。5月1日凌晨，当城市还沉浸在节日的睡梦中，青岛引航站的引航员们依然奋战在海上引航一线，他们穿梭于船舶之间，高频电台里传来此起彼伏的指令声。节假日无休，是引航员的常态；24小时待命，是他们的承诺。这群“海上领航者”以无声的坚守，为节日里的万家灯火保驾护航，用行动诠释着劳动最光荣的深刻内涵。
5月1日晨光微熹，青岛引航站引航员马哲峰已整装出发。他今天要执行两条船的引航任务：先是引领“麦格”轮安全离泊青岛港D22泊位，随后还要为“宏利”轮提供靠泊海湾2号码头的引航服务。马哲峰说：“每一条船舶的引航作业都不能马虎，每个环节都要确保万无一失。每个节假日也都是这样开始的，迎着朝阳操纵巨轮，就是最好的劳动节礼物。”
与此同时，经验丰富的青岛引航站引航员谢利正在为“黄金岛”轮靠泊D8泊位做准备。这艘吃水达13.41米的船舶在他的精准指挥下，稳稳地靠上码头。谢利在引航作业完成后说：“多年的引航经验告诉我，越是节假日越要绷紧安全这根弦。”
在华能2号泊位，青岛引航站引航员宋雨正在指挥一艘货轮的离泊。其导师于云杰始终保持着关注，适时给予指导。于云杰说：“把我的引航经验传承下去，看着年轻引航员快速成长，能够独当一面，是我们最大的欣慰。”
在D4泊位，青岛引航站引航员孙利引领“华韵1”轮的离泊。“这条船只有158米船长，船舶虽小，但责任不减”，孙利说，“越是小型船舶，受风浪影响越大，更需要我们全神贯注。”在引航过程中，孙利以其特有的热情周到，与船长保持着密切沟通，耐心解释每一个操作细节。
“孙老师又专业又亲切”，“华韵1”轮的船长称赞道，“他不仅确保航行安全，还会根据我们的船况给出最合适的操作建议。”这种严谨细致的工作态度和真诚的服务精神，正是青岛引航站“青岛引航 航引世界”优质品牌服务的生动体现。
面对船舶进出港数量激增，在董家口调度室，值班科长刘峤指着电子屏幕上的船舶动态图说：“假期期间，引航员始终坚守‘安全第一、效率优先’的原则，在确保绝对安全的前提下，通过优化引航方案、科学调配人力，最大限度助力码头周转效率。”针对LNG等重点船舶，青岛引航站实行“一对一”跟踪服务，通过提前研判潮汐、精准计算靠离泊时间窗口，确保每艘船舶都能快进快出，为港口生产提供强有力的引航保障。
从晨光初现到暮色降临，青岛引航站的引航员们用专业和坚守，以责任为重守好“水上国门”，为港口保通保畅贡献引航力量，在劳动节这天交出了一份完美答卷。当最后一艘船舶安全靠泊，值班室的灯光依然明亮——这是属于海上引航人的节日坚守，更是对“劳动最光荣”的最好诠释。青岛引航站将继续树强“水上国门第一人”形象，勇当港口发展先锋队，擦亮“青岛引航 航引世界”服务品牌，扎实推进引航工作实现新的跨越，为青岛建设国际航运中心和世界一流海洋强港贡献引航力量。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟 通讯员 刘毓航
责任编辑：李颉
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