记者从青岛市交通运输局获悉，截至今年4月底，青岛首批投入运营的“宝宝巴士”累计运营里程突破100万公里，载客量突破100万人次，实现“双百万”跨越。
2024年，为推广绿色智慧出行，青岛创新引入了20辆6米级纯电动公交车。该车型创造了青岛公交车辆“最短”纪录，凭借小巧灵活、机动性强的特点，被市民亲切地称为“宝宝巴士”，成为市民和游客争相体验的“网红”车辆，并于2025年初获央视《新闻1+1》栏目专题报道。
青岛作为山海相拥的滨海城市，老城区街巷狭窄、弯道密集，传统10米以上大型公交存在通行效率不高等问题。随着城市发展，新建社区、景区周边“最后一公里”出行衔接有待优化。为破解上述难题，方便市民出行，青岛提速建设微循环公交网络，深度推进公交与地铁两网融合。截至目前，青岛已配置40辆“宝宝巴士”，覆盖全市17条公交线路，其中大部分为微循环线路。如468路串联历史城区与第三海水浴场、五四广场等前海一线景点，精准接驳地铁三号线；428路在服务天康学校师生通学的同时，填补了祥亭路、书亭路周边公交服务空白。
“宝宝巴士”以小破局，深耕社区微循环、地铁接驳换乘、景区休闲观光、校园安全通勤四大高频场景，依托大数据智慧智能调度体系，精准实行高峰加密班次、平峰优化运力，切实解决了群众“出门难、乘车远”的问题，助力微循环线路成为青岛公交体系不可或缺、通达便捷的“毛细血管”。
“双百万”的背后是实打实的民生与生态效益。与10米“大”公交相比，单辆“宝宝巴士”每百公里能节约用电45千瓦·时、节省运营成本40元。百万公里的达成，意味着首批次20辆“宝宝巴士”累计节约用电45万度，节省运营成本超40万元，减少二氧化碳排放448.65吨，相当于栽种4.49万棵树木一年的固碳量。“宝宝巴士”在降本增效的同时，赋能青岛绿色低碳高质量发展。
下一步，市交通运输局将持续优化城市公共交通服务品质，巩固“宝宝巴士”的民生与节能成果，深耕拓展“公交+”多元服务模式，通过加开微循环线路等举措，进一步促进两网融合，不断回应群众美好出行期盼，持续为青岛加快建设交通强国山东示范区青岛先行区增添强劲民生动能。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：王海山
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