7月10日，青岛港公告称，公司拟对2023年6月公布的重组方案进行调整，拟发行股份及支付现金购买日照港集团持有的日照港油品码头有限公司100%股权、日照实华原油码头有限公司50%股权和烟台港集团持有的山东联合能源管道输送有限公司53.88%股权、港源管道51%股权。与此同时，公司拟以询价方式发行股份募集配套资金。
事实上，出于注入优质主业资产，推进解决山东省港口集团体内同业竞争的需要，青岛港早在2023年7月1日就曾披露了相关重组方案，即通过发行股份及支付现金的方式收购包含日照港集团持有的日照港油品码头有限公司100%股权等在内的一系列资产。
2023年7月13日，上交所对公司下发重组问询函。上交所要求公司说明，除本次收购的标的以外，日照港集团和烟台港集团是否还存在其他与港口业务相关的资产。青岛港回复称：“由于部分港口资产存在持续亏损、资产瑕疵、正在建设等问题，从维护上市公司利益角度出发，暂不具备注入上市公司条件，因此本次交易完成后，上市公司仍与山东省港口集团在港口业务方面存在同业竞争问题。”
此外，彼时标的资产质量也被上交所重点关注。预案显示，在本次收购的8个标的中，就销售净利率和资产报酬率来看，大部分标的资产的盈利能力都弱于青岛港。
值得注意的是，调整后的资产重组方案减少了标的资产，即不再收购日照港集团持有的日照港融港口服务有限公司100%股权和烟台港集团持有的烟台港股份有限公司67.56%股权、烟台港集团莱州港有限公司60.00%股权、烟台港航投资发展有限公司64.91%股权、烟台港运营保障有限公司100%股权。此外，新的收购方案也新增一项标的资产，即收购烟台港集团持有的港源管道51%股权。
据悉，港源管道主营业务为液体散货装卸及管道业务，其此前未被纳入注入上市公司资产范围，是因为其生产经营必需的罐区工程正在建设。
对此，青岛港称，由于此次重组方案涉及重大调整，为避免公司股价异常波动。根据有关规定，公司A股股票将于7月10日（星期三）开市起停牌，公司承诺停牌时间不超过5个交易日。
市场分析人士告诉记者，青岛港通过此次重组方案的调整，不仅有望解决长期存在的同业竞争问题，更将进一步提升公司的综合竞争力和盈利能力。
青岛财经日报/首页新闻记者 高扬
责任编辑：王海山
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