日前，交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合发出《关于表扬2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出集体和个人的通报》。其中，青岛市运输事业发展中心荣获“2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出集体”，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司302路线驾驶员董述飞获评“2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出个人”。
青岛绿色出行比例明显增加
绿色行动持续深入
绿色出行是加强城市交通拥堵综合治理的重要载体，也是青岛建设现代化国际大都市的题中之义和必然要求。2020年9月，青岛成为全国首批绿色出行创建城市,青岛市从政策机制保障、基础设施建设、交通服务创新、宣传文化建设四个方面着手，认真开展绿色出行创建工作，逐步构建起布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系，青岛市绿色出行比例、满意率、公共交通吸引力、适老化、无障碍化水平明显提升，市民对绿色出行的认同感和满意度显著增强，青岛市于2022年10月顺利通过交通运输部专家组复核。2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周期间，青岛市积极响应交通运输部深入推进绿色出行行动的号召，开展了丰富多彩的活动及“线上线下”主题宣传，培育和传播绿色出行文化，鼓励和引导广大市民优先选择公交、地铁等绿色出行方式，推动形成绿色低碳生活方式，进一步激发全社会践行绿色出行理念。
城运公交车
绿色基础设施不断升级
根据国家、省、市有关绿色低碳发展要求，青岛市加大新能源公交车推广力度。2014年以来，全市新增和更新新能源公交车6000余辆，目前，全市运营公交车1万余辆，新能源和清洁能源占97%。同时，青岛市目前在积极推广氢能公交，在西海岸新区先后打造了4条氢能源线路，丰富了青岛市新能源公交的种类。公交基础设施建设方面，为方便市民出行，近年来青岛市积极推动公交基础设施纳入旧城改造和新城建设同步实施，多次将场站建设列入政府市办实事有效推进。2022年以来，先后建成投用了国金中心、河套等10处公交场站；2023年底，瑞昌路公交场站开工建设，唐山路公交场站竣工验收。
绿色出行网络加速构建
近年来，青岛市深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略，一直致力于推进公交与地铁的“两网融合”以及公共交通与火车站、机场等交通枢纽的衔接,充分发挥常规公交接驳功能，持续推进公共交通线网和站点优化调整，加快构建“以轨道交通为骨干、常规公交为主体”的公共交通体系。2023年全年新开通8条公交线路、优化公交线路75条、调整站点260余处、优化公交首末班车时间89条；地铁2号线海信桥站、地铁1号线西镇站等运营线路未开通车站相继投用，西海岸快线全线贯通，地铁线网运营长度达318公里，青岛市公共交通服务范围进一步延伸，公共交通出行便捷度及吸引力不断提高，进一步巩固了我市公交都市和绿色出行创建成果。
公交与地铁衔接更便捷
下一步，青岛市将进一步优化调整公交线路30条，试点推行“车等人”服务模式，努力实现从做优服务到精准服务的转变，打造更加便捷高效的城市公共交通线网，引导广大市民绿色出行、公交出行，助力行业高质量发展。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟 通讯员 邵男 江颖
责任编辑：王海山
请输入验证码