青岛城运汽车服务集团挂牌成立两周年 构建“汽车后市场产业生态圈”

3月6日上午，“匠心筑梦 砥砺前行”——庆祝青岛城运汽车服务集团挂牌成立两周年活动在江西路6号会议中心举行，现场发布了《青岛城运汽车服务集团中长期规划》，集团工匠进行了工作成果展示。

两年前，城运控股集团加速产业重组步伐，立足打造汽车后市场全产业链，构建“汽车后市场产业生态圈”，成立城运汽车服务集团。两年来，城运汽车服务集团沿着既定蓝图砥砺前行，用生态化思维构建全产业链场景，用服务型思维面向社会开放资源，以匠心为市民提供一站式的“车管家”服务。

用生态化思维构建全产业链场景

两年来，汽车服务集团整合重塑汽车后市场产业链条，对接市场需求，坚持协同联动，实现了模块化运营和高质量发展，形成了“1+3”业务架构和定位，即聚焦汽车维修1个主导产业，辐射综合保险服务、车辆报废拆解业务、二手车交易市场3个产业队伍，延伸了汽车行业上下游及衍生经营业务领域。完成了产业布局优化调整，市场化运作机制初步形成。

“从乘用车、商用车维修到道路救援，从配件物资供应到二手车及配件交易，从保险公估到汽车报废回收及再利用……汽车服务集团用全链条、全周期的服务，保障着市民的美好出行。”城运汽车服务集团党委书记、董事长傅强表示，“在新的历史起点上，汽车服务集团要肩负‘赋能城市发展，服务美好出行’的城运使命，转思想，优作风，强服务，降成本，增效益，抓落实，大力布局新赛道，搭建上下游互通联动的‘产业闭环’。”

用服务型思维面向社会开放资源

“通过我们的‘交钥匙’工程，足不出户，您即可体验‘标准化+亲情化’的服务，没时间保养维修车辆不会再是您的困扰，一个电话，一个预约，您所选择的小犀车服门店便会为您提供上门取送车服务。”荣获全国交通技术能手、青岛市首席技师、青岛工匠等荣誉的张春雷在工匠访谈中介绍。

两年来，城运汽车服务集团所属修理厂全部面向社会开放，全年无休的抢修救援中心在做好公共出行保障的同时面向社会提供24小时服务。并深入研究顾客多场景需求，8家门店完成“小犀车服”品牌升级，创新推出“交钥匙”工程，让客户省心、放心、舒心，不断提升客户的美好体验和幸福指数。

“‘小犀车服’品牌在一定区域内得到认可，保险、二手车、报废车回收拆解业务强链、补链功能得到进一步强化，汽车服务生态链完善，将汽车服务集团发展成为具有区域综合竞争力和社会影响力的汽车后市场服务企业。到2035年，成为具有综合竞争力和社会影响力的卓越企业，‘小犀’品牌成为汽车后服务领域头部品牌。”汽车服务集团党委副书记、总经理王介业在发布《青岛城运汽车服务集团中长期规划》时提出汽车服务集团的奋斗目标。

用高水平技术团队筑牢服务根基

城运汽车服务集团广泛开展职工赋能，打造新时代高技术水平产业工人队伍，营造“弘扬工匠精神、崇尚技术技能”的企业文化。据悉，该集团现有市级以上劳模14名，青岛工匠5名，技能等级中级及以上修理工576名。

“感谢公司给我提供有着强力支持的广阔大舞台，让我可以在舞台上尽情地表演和出彩。”荣获全国交通技术能手、山东省交通工匠、青岛市劳模、青岛工匠等荣誉的梅涛在访谈中由衷地说。汽车服务集团紧跟技术发展潮流，积极打造长效赋能平台。聘请梅涛等技术拔尖人才为技术讲师，常态化开设“技师培训班”；建设获得“山东省交通行业劳模工匠创新工作室”认定的梅涛劳模工匠创新工作室，以及三电维修中心、新能源维修基地、彩云匠心工作室、维修匠心工作室等科研阵地，在生产一线技术攻关、在生产之余开展技术创新及QC小组技改发明活动，多角度多手段提升职工整体技术水平；积极“走出去”，送技术底子好、工作作风强的职工到整车厂去“提作风、强能力”，走出去学手艺，回来当老师，把学到的先进技术传授给更多职工；在小犀车服全体维修技师中实施“春雷计划”，汇聚“全国交通技术能手”“青岛工匠”“青岛市首席技师”张春雷在内的技术骨干力量，以职工技术技能需求为导向，搭建线上培训交流平台。

“我目前主要的工作是培训。目的是培训出适合现在维修工作的修理工。”“研究解决各种疑难故障，不断提升乘客乘车的安全性和舒适感。”“‘春雷计划’对全体维修职工在线培训，其初衷是技术共享，提升小犀车服整体技术人员专业水平，从而提高客户满意度。”工匠们在工作发布和访谈环节中所作的总结，也是城运汽车服务集团的努力方向。

未来，汽车服务集团将在党的二十大精神指引下，聚力攻坚、奋力冲刺，继续以客户需求为关注点，以做大做强“汽车后市场产业生态圈”为方向，以匠心精神，为客户提供“有温度”的车生活服务体验。

青岛财经日报/首页新闻记者 李倚慰 通讯员 王筱瑞

责任编辑：李颉