2月2日，森麒麟披露2020年年度报告。记者了解到，这是上市青企中第一家公布2020年年报的公司，森麒麟亮眼的业绩抢了头彩。
森麒麟2020年年报显示，公司实现营业收入47.05亿元，同比增长2.76%；归属于上市公司股东的净利润9.81亿元，同比增长32.38%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.33亿元，同比增长37.66%；基本每股收益1.64元。
2020年，中国轮胎行业也在危机中迎来发展机遇，作为中国轮胎头部发展企业之一，森麒麟积极应对全球经济环境的变化，务实高效推进各项经营发展工作，作为轮胎行业唯一连续三年入选国家工信部智能制造示范项目的企业，公司持续打造行业内领先的数字化“超级工厂”，全力推进泰国二期项目建设，加紧进行欧洲工厂规划，智能制造示范效应持续增强，智能制造应用效果持续彰显，整体经营业绩稳步增长。
主营业务持续精耕细作，打造“独门绝技”
2020年，森麒麟在传统优势汽车轮胎及航空轮胎领域持续精耕细作、打造“独门绝技”，拥有低滚阻、超静音、大尺寸和高性能轮胎等17项高端汽车轮胎核心关键技术，航空轮胎设计、工艺、制造核心技术持续深耕；2020年，公司旗下“森麒麟Sentury”、“路航Landsail”、“德林特Delinte”品牌轮胎产品在车与轮专业测试平台、轮胎商业专业测试平台等权威轮胎测评中获得比肩国际一线轮胎品牌评价。
公司超低滚阻、高抗湿滑的高性能子午线轮胎，已与德国奥迪汽车开展合作研发；研发的石墨烯导静电轮胎，湿地制动距离缩短1.8米，抗湿滑性能提升6%，轮胎行驶里程提升1.5-1.8倍，打破了轮胎性能传统的“魔鬼三角”定律(高磨耗、高抗湿滑、低滚阻不可兼得)；研发的扁平比20系列子午线轮胎和F4方程式赛车胎，填补国内研发空白。
掌握航空轮胎核心技术，填补国内民用航空轮胎领域空白
年报中显示，森麒麟历经逾十一年持续研发投入，成为国际少数航空轮胎制造企业之一，具备航空轮胎产品设计、研发、制造及销售能力；公司已与中国商飞签署相关合作研发协议，开展国产大飞机航空轮胎合作，已进入中俄商飞CR929潜在供应商名录、中国商飞C909及C919培育供应商名录，于2019年成为中国商飞ARJ21-700航空轮胎合格供应商。2020年，公司取得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书，AS9100D标准适用于航空航天供应链产品质量控制，得到国际普遍认可，AS9100D证书的取得标志着公司的航空航天质量管理体系规划化、系统化已达国际领先水平。
公司IPO募集资金投资项目“年产8万条航空轮胎（含5万条翻新轮胎）项目”正有序推进，待项目建设调试完成后，公司将在现有技术储备、产品储备、人员储备、客户储备基础上有序推进产品开发及市场开发工作，逐步扩大产量。
构建新型智慧零售模式，“麒麟云店”应运而生
2020年，森麒麟在巩固及扩大传统海外销售市场的基础上，迅速增加对国内市场的排兵布阵，构建新型智慧零售模式，于2020年4月份上线自主开发的“麒麟云店”，着手对传统轮胎销售体系进行数字化升级，加速构建国际国内双循环的发展格局。
“麒麟云店”是公司打破传统轮胎销售模式，完全自主研发的汽车后市场供应链平台，通过对生产制造、产品流通、产品销售环节的信息化升级，深度链接生产商、经销商、零售商及终端消费者，多方紧密相连并互相赋能。
“麒麟云店”代表的是森麒麟从智能制造到智能销售的延伸，进一步推动了公司信息化、工业化的高层次深度结合，助力新零售模式创新转型。“麒麟云店”上线后的2020年较2019年，公司国内经销商增加至约170家，签约零售店增加至约2.4万家，销售量同比增长286.33%，并将继续保持高速增长。
青岛财经日报/青岛财经网记者 高扬
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