4月29日，记者来到了青岛三星精锻齿轮有限公司，质控车间齿轮精加工自动化生产线正在高速运转，工人们忙着摆放一个个由机械臂传动的齿轮，一台自动化设备正在安装调试。
“这条生产线是公司技术改造项目之一，正在生产的是我们为上汽红岩‘依维柯’商用车做的配套产品。”青岛三星精锻齿轮有限公司董事长傅志刚说。
青岛三星精锻齿轮有限公司是青岛市“隐形冠军企业”，在“精锻汽车差速器齿轮”产品中“独步江湖”。公司主营汽车、工程机械差速器精锻锥齿轮及各种精密锻件，800多种锥齿轮产品，覆盖了国内外多数重型汽车、工程机械等桥型所用的差速器锥齿轮。已形成汽车、工程机械、农业机械、机电四大类别产品线，近五百个品种，在国内汽车市场占有率25%左右，工程机械市场占有率60%左右，与一汽、二汽、上汽红岩、中国重汽、陕汽、临工、柳工、北汽福田、合力等建立了良好的合作关系。
积累的良好发展优势和客户口碑，并没有让傅志刚“稳坐钓鱼台”。“目前汽车齿轮行业整体利润不高，尤其轿车齿轮每年压低价格，把企业压得喘不过气来。多亏了去年我们国家在减税降费方面有很好的政策扶持，为我们降低了500多万的税费，我们经过研究，开始大力投入高新设备、高新产品。”傅志刚说道。
根据国家2025规划和山东省新旧动能转换产业导向指引，三星精锻齿轮公司对原有精锻齿轮产品生产方式进行转换调整，引进自动化和智能化设备及制造技术，建设了主从动圆柱齿轮热前加工及软齿面加工、半轴齿轮加工、行星齿轮加工、双推盘式爱协林热处理、主动圆柱齿轮热后精加工及硬齿面磨削、从动圆柱齿轮热后精加工及硬齿面磨削共6条自动化生产线。
“我们的新项目全部采用先进数控生产设备，由智能桁架机械手输送联接上下料，AGV车辆自动化转运，根据生产节拍形成自动化集中调度指挥，完成智能制造。今年，一汽把部分齿轮配套产品的研发放到我们这里，就是看到了我们升级后技术实力和生产能力。”在车间自动化物料运转展板前，傅志刚对自家的生产设备底气十足。
记者了解到，三星精锻齿轮公司的单机自动化设备如同一个料仓，毛坯放进去以后，自动完成齿轮制造，人工只完成备料、收料的工作。整个一条自动化生产线，只需要监控人员、库管人员，大大节省了物力、人力。
“我们的齿轮加工自动化生产线设计节拍3分钟左右，从毛坯过来以后，粗加工、半精加工、洗结合齿、制齿，每一个节拍3分钟左右。过去一套工序下来，需要一个半小时，现在效率提升了30倍。”三星精锻齿轮公司总工程师祝新亭对公司新引进的自动化生产线也赞不绝口。
据悉，青岛三星精锻齿轮有限公司改造项目总投资7500万元，截至目前，技术改造项目总体进度已完成80%，预计2020年三季度全部投产，建成投产后可年产主、从动圆柱齿轮25万件，各种半轴、行星齿轮175万件，实现产值1亿元，利税1600万元。
“我们现在正在生产产品，间接为美国福特公司配套。过去产能、质量等这些问题制约着我们公司，达不到高端产品的配套要求。”我们将继续加大新产品研发，在产品质量、产量上做大做强。”傅志刚表示。
青岛财经日报/青岛财经网记者 聂艳林 通讯员 傅鸿宇
请输入验证码