青岛财经日报／青岛财经网讯（记者 李倚慰）日前，记者接到万科未来城的小区业主反映，小区距离公交站点太远，很不方便。目前，入住该小区的老年人达到50%，希望能够在小区门口设立公交站点，方便居民出行。对此，青岛公交集团接到记者反映后，进一步优化了公交线网布局，提高公交线路运行效率，自4月15日起，青岛公交集团市北巴士公司对第七分公司所属的366路和375路线进行局部优化调整，延长公交线路，方便万科未来城、龙湖春江郦城周边居民出行，解决公交覆盖盲区，破题近6000户居民“最后一公里”出行难。
近年来，青岛公交集团不断优化线路结构，逐步缩减“最后一公里”的难点范围。除了366路和375路延线外，233路也在前不久延长至惠水和苑，解决了1864户居民“最后一公里”的难题。该线路的延长不仅是公交线路的一次升级，更是解开了青岛东李地区居民十年来的“心结”；去年完成调整的213路则解决了龙苑社区附近11000余户居民的出行难题。自213路调整以来，平均每天客流增加800人左右，比原线路客流增长26%，进一步缓解了文昌路附近社区居民的出行问题。
2条线路优化调整告别胜利桥
据悉，开封路周边新建小区众多，此前居民出行多需要步行至大沙支路、开封路乘坐公交车或者多次换乘公交才能到达目的地，出行极其不便。位于四流南路万科未来城小区的业主李先生告诉记者，“按照原来的运行路线，由于没有直通的公交车，此前他去位于大窑沟的公司上班都需要先步行10分钟至开封路乘坐21路，到中心医院再换乘366路。而且小区居民50%都是中老年人和孩子，出门拖车买菜极其不便。现在线路调整后，自己在家门口就能坐公交车，周边小区居民出行难的问题也终于得到了解决。”
青岛公交集团市北巴士公司党委书记、董事长李青表示，“目前，两条线路共有55部车，下一步将扩至80——100部车，并以此为中心，涉及东西南北四个方向延伸。”市北巴士第七分公司党支部书记牟中峰告诉记者，“在公交线路优化调整阶段，我们会发放调查问卷对市民乘车需求进行调研，后期我们也会根据市民乘车的实际情况随时对线路发车情况进行调整，方便更多市民出行。”
青岛公交市北巴士公司总经理濮宗元表示，“青岛公交市北巴士公司第七分公司也同步在镇平路正式挂牌成立。新成立的第七分公司主要负责366路、375路线的营运管理，将为市北巴士公司的经营管理开创新的局面。”
233路延至惠水和苑长度增1.5千米
“原本每天要步行20多分钟才能坐上公交车，没想到一夜间公交竟开到了家门口。”市民刘先生表示，自己每天上班通过公交换乘地铁的方式出行，但小区周边多年来一直没有公交站，工作日要步行20余分钟到侯家庄站乘坐公交车前往地铁口，233路延长至惠水和苑站后，为小区很多上班族节省了工作日通勤时间。
“惠水和苑位于石牛山路，多年来小区附近没有设公交站，小区内共有房屋1864户。随着入住居民越来越多，‘出行难’一直是压在居民心上的一块大石头，群众盼望缓解‘出行难’的呼声也日益强烈。”李沧巴士相关工作人员告诉记者，“针对这种情况，青岛公交集团李沧巴士反复到现场勘查周边道路状况，结合道路通行条件和周边居民客流出行特点，在上级交通部门的充分支持下最终拿出解决方案，优化233路线网结构，提高常规公交线路与地铁线路的衔接换乘效率。调整后的233路线路长度增加1.5千米，调整后工作日计划高峰间隔15—20分钟、平峰间隔20—25分钟；节假日计划高峰间隔20—25分钟、平峰间隔25—30分钟。”
213路缓解文昌路社区居民出行问题
据介绍，213路线路调整之前，龙苑社区居民想要到市中心，每次都要走上近20分钟到金水路才能坐上车，尤其社区内老年乘客居多，对于年纪较大的老年人，出行非常不方便。
“为了方便文昌路、大枣园路、雨湖路沿线市民的出行，青岛公交集团李沧巴士优化213路线网结构，提高常规公交线路与地铁线路的衔接换乘效率。” 青岛公交集团李沧巴士总经理刘艺表示，“213路线自调整以来，平均每天客流增加800人左右，比原线路客流增长26%。随着213路的调整以及沿线居民认知度的提升，213路线客流将会继续上升。”李沧巴士第六分公司经理崔波告诉记者，“213路沿线社区老人较多，在客流数据中有明显体现。213路线局部优化调整后，缓解了文昌路附近社区居民出行的问题。”
“新增一个公交站点听起来是一件平常小事，可是对于小区门口乘车不方便的居民来说却是一件十分重要的事。延伸线路新增公交站点，能够有效缓解居民出行难的问题。”青岛公交集团李沧巴士公司党委书记、董事长邓立仑表示，随着线路延伸，公交志愿者的服务也将延伸到小区。“下一步，公交集团李沧巴士公司将与社区积极共建，开展‘公交安全知识进社区’‘文明乘车、秩序乘车’等志愿服务，把老百姓出行作为重点，让原本离公交站点远、乘车不方便的市民都能享受到便捷、灵活的出行方式，让公交服务在居民心中再近‘一公里’”。
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