青特：全产业链共享赋能高质量发展

以配套共享的方式与生产厂家在全产业链条上紧密合作，青特集团通过制造能力与研发平台共享，走上了高质量发展之路。

▲在青特铸造、焊接、喷漆等生产环节，在产品入库、出库等仓储管理环节，映入眼帘的都是功能各异的机器人

新中国成立70周年阅兵现场，74辆游行彩车引人注目。很多青岛人不知道的是，其中40辆主题彩车和16辆省市彩车的重要零部件车桥均来自青岛一家制造企业——青特集团，这些彩车采用了青特车桥轻、中、重型前桥、中后驱动桥和支撑桥产品，总数量151支。此外，观礼台和布景行走的展台驱动车，配套使用的也是青特集团约克公司生产的15T-52T级别特种短轴产品，总数量240支。

以配套共享的方式与生产厂家在全产业链条上紧密合作，青特集团通过制造能力与研发平台共享，走上了高质量发展之路。

▲青特集团全自动机器人喷漆生产线

共享智慧生产线

青特是中国重要的特种汽车和汽车零部件生产基地和出口基地，在铸造、焊接、喷漆这些重要的生产环节，在产品入库、出库这些任务繁重的仓储管理环节，映入眼帘的都是功能各异的机器人。将“急、难、险、重”任务全部交给机器人负责，完全颠覆了人们对于传统机械制造业的印象。“青特建成国内同行业首家无人加工、无人仓储的企业以来，拥有无人生产线的智慧车间立刻成为了关注的焦点。”青特集团总裁纪建奕说，“凭借超乎想象的新技术，北汽福田、中国一汽等国内车企、戴姆勒、卡玛斯、塔塔大宇、菲亚特、卡拉罗、JCB等全球多家高端卡车、农机集团已将青特纳入了全产业链共享平台。”

2014年，青特与菲亚特签署了为期5年的长期合作协议，菲亚特工业对青特共享全球23个工厂的采购资源；青特已连续多年为俄罗斯最大卡车公司卡玛斯共享供应渠道；通过13年的不懈努力，青特已正式成为戴姆勒公司的供应商，分别于2013年、2014年与戴姆勒德国及戴姆勒美国签订长期合作协议，协议金额达10亿元，并且与戴姆勒公司共享技术研发资源成功研发新型桥壳，应用于即将上市的新款车型。

自2012年开始打造的“全产业链信息共享和协同制造”平台，为青特融入“互联网+”和共享经济提供了坚实的基础。纪建奕介绍，“2018年5月全面完成制造平台的升级改造，平台包含产品生命周期管理系统（PLM）、企业资源计划系统（ERP）、制造执行系统（MES）、设备资产管理系统（EAM）、立体仓库管理系统（WMS）、第三方物流管理系统、客户关系管理系统（CRM）等七大子系统，实现了产品智能研发、生产智能制造、材料智能供应、售后智能服务等功能一体化。”

近年来，青特集团大力实施创新驱动战略，推动传统制造业转型升级，推动“两化”融合发展，目前已全面迈向智能制造、绿色制造、全产业链共享。平台升级改造以来，完成业务流程优化再造283条，生产效率提高30%以上；产品研发成本降低30%，整体研发效率提高50%以上；企业运营成本降低7%，材料供应准时率由82%提高至98%以上，生产计划准确率由79%提高至92%以上。青特集团经过转型升级，产品竞争实力不断增强，市场占有率稳步提升，同时，借2017年卡车市场大环境利好，青特集团2018年实现产值101.16亿元，销售收入、车桥及专用车销量均创历史新高。

▲青特铸造自动静压造型生产线

赋能高质量发展

多年以前，面对交货时间短、大批量、产品要求极高的生产订单，青特全厂上下，特别是一线工人往往要加班加点。实现智能制造、全产业链共享之后，这一局面完全改观。如今的青特，无论面对什么样的订单，无论面对什么样的急活儿、难活儿，都会从容不迫。以前，需要二、三十个工人紧张地进行分工协作的工作，现在只需要两个人进行监控、清理，就可以完成从毛坯上线到部件下线的所有工作，劳动生产率由以前的每人每年21.52万元提高到每人每年40万元。不仅如此，由机器人完成的产品可以保证标准化、高质量；先进的全自动校直设备，专门用于监听产品制造过程中产生的裂纹，哪怕是头发丝一样细的裂纹也会立即发现，马上报警；业内独有的激光打标、追溯系统，可以使用户在产品出厂后随时掌握零部件使用情况、焊接参数等信息，相当于每件产品都拥有一个身份证，可抽丝剥茧一般不断地往前追溯，从而实现了对产品全生命周期的管理。

青特集团技术工艺部副部长吴恩泽已在青特工作了近10年，亲眼见证了这段高质量发展之路。“以前在焊接、喷漆、铸造这些生产环节，工作时的危险性大、条件比较艰苦，如今，我们引入机器人替代人工，在两条耗资6000多万元的全自动焊接生产线上，15台焊接机器人、3台搬运机器人完全成为‘主角’，无人化车间使大量人工解放出来，并且通过‘互联网+’实现产业链条全程共享，生产效率和产品质量大幅度提升。”

青特铸造、加工、焊接、装配、检测、涂装等各生产环节通过新装备、新技术实现智能化、共享化后，产品质量、订单交付及时率均提高至近100%，一线操作人员配置比例降低60%，单线生产效率提高400%。青特通过企业资源计划系统、立体仓库管理系统、第三方物流管理系统的集成，使材料需求信息、库存信息、配送信息、结算信息有效关联，实现了材料智能供应。智能化仓储等管理系统的应用，则使青特每年降低库存成本500万元，节省操作人员90余人。

2010年，青特就以高效生产、循环利用、节能减排为目标，投入大量资金实施数字化、自动化改造，后来又按照“中国制造2025”的要求，明确提出全面实现“智能制造”的实施方案，以尽快实现产业智慧化、品牌高端化为核心诉求。“这些年来，我们围绕绿色制造、智能制造、全产业链条共享完成的投资接近20亿元。”纪建奕说。

被称为新中国成立70周年庆典现场网红装备的巨型观礼台和布景行走的展台驱动车，配套使用的是青特集团约克公司生产特种短轴产品。由于，驱动车体量大，要求高，工期又特别紧。在庆典筹备期，湖北三江航天万山特种车辆有限公司和徐州华邦专用汽车有限公司不约而同地通过共享供应链找到了青特约克运输设备有限公司。“国庆是个大事情，必须做到万无一失。约克公司依托的是青特集团，各个方面优势明显，产品从性价比方面优胜竞争对手。”面对客户的信赖，约克运输设备有限公司，凭借精湛的技艺，为70周年庆典提供了保障。而在这之前，青特众力车桥有限公司、北京众力福田车桥有限公司、潍坊青特车桥有限公司，则通过福田汽车的产业链共享，提前拿到了庆典专用车的配套供应。

“青特与福田近20年的供需合作关系，已经实现了研发、生产以及资源上的深度共享。”青特集团营销公司经理助理陈敬展说：“凭借与福田汽车的深度共享，福田汽车每当参加国事、国际活动用车时，都有青特车桥的身影。”青特集团总裁纪建奕表示，“引进新装备，运用新技术，从设计、生产、管理等各个流程进行全方位改造，让传统制造业一举升级为数字化、自动化、共享化的新产业，实现高质量发展的青特集团要争做全球同行业的先行者。”