靠港船舶使用岸电是推动绿色航运、实现“双碳”目标的关键抓手，也是推动港航业高质量发展、践行生态文明建设的重要支撑。近日，知名邮轮“梦想号”再次靠泊青岛老港区邮轮母港，并成功接入港口岸电实现稳定运行。本次接电再创历史佳绩：连续供电时长236.3小时，供电量达76万度，刷新青岛港岸电单船连续供电时长、供电量最高纪录，以硬核实绩彰显绿色港口建设成效，再次打造“传统与现代共生、发展与环保并重”的绿色形象，进一步提升青岛城市知名度。
港口岸电规模化应用带来显著社会经济效益。船舶靠港期间关停燃油辅机、改用岸电，可有效削减废气排放、降低作业噪音，持续改善港区生态环境与现场作业环境；帮助航运企业减少燃油消耗，降低船舶运营成本，实现港口与船方的双向共赢。
青岛市交通运输局始终高度重视港口绿色发展，指导港口企业持续推进岸电常态化使用，将岸电接用作为港口污染防治的核心抓手。2026年1-6月，青岛港口岸电接电量为1018.95万千瓦时，同比提升16.2%。同时，指导企业通过完善基础设施、强化服务保障、健全推进机制，不断提升港口岸电覆盖率与使用率，为青岛港航业低碳转型、高质量发展提供坚实保障。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：李颉
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