2026年新年大促期间，李敏正在经历一场关于速度和精准的考验。事实上，作为上海宝时云仓的一名操作员，她从上一年的“双11”开始，就随着一波接一波的电商促销活动而加班加点地忙碌。
“还记得我刚来的时候，最害怕的就是拣货找货，那时货物放得比较乱，找起来很费劲，感觉自己像机器人一样在货架间不停地转，大脑是空白的，每天重复着同一种工作很单调。”李敏说，“而现在，拣货找货的工作交给了机器人，我负责在电脑上下任务，等机器人将货运到我面前，我扫码之后再把货拣到筐里，效率提升了很多。”
为宝时云仓搭建起自动化智慧物流场景的海康机器人，是国内工业机器人领域的头部企业。在其布局之下，一台台智能移动机器人在偌大的仓库中自主穿梭、精准搬运，织就了一张无形却有序的智慧物流网络。
对于工作中的这些“新同事”，李敏早已从最初的好奇与观望，转变为如今的信任与依赖。“我和机器人的这种配合，让我从纯体力劳动转变到对整个流程的掌控，我觉得自己不再是流水线上的一环了，价值提高了很多。”
海康机器人的赋能远不只停留在智慧物流层面。事实上，它以视觉技术和机器人通用技术为起点布局工业传感和自动化设备，为智能工厂及智慧物流场景提供全方位的智能化解决方案，提升生产制造柔性，释放更强的生产力。
如今，工业机器人早已不是高不可攀的“黑科技”，而是中国制造转型升级、实现高质量发展的“新引擎”和“好帮手”。它们通过解决实际痛点、提升效率、保障质量，让工厂变得更聪明、更有竞争力。
如今，工业机器人早已不是高不可攀的“黑科技”，而是中国制造转型升级、实现高质量发展的“新引擎”和“好帮手”。
工厂中的“眼脚手”
在2004年上映的《我，机器人》电影中，呈现了未来高度自动化的汽车装配流水线——巨大的全透明工厂里，流水线上没有一位人类工人，取而代之的是成千上万个精密协同的机器人参与汽车装配的全流程。
如今，电影中对于智能制造的想象有一部分已然成为现实。自动化工厂中，工业机器人以各种形态深入生产的每个环节：有的是灵活的机械臂，精准地进行焊接、喷涂；有的是移动机器人，载着货品在仓库中自主穿梭；还有的集成高清视觉系统，像敏锐的眼睛般检测产品细节。它们虽形态各异，却共同指向高效与精准，成为生产线上的“隐形骨干”，推动着制造业从传统人力向智能协作的深刻转变。
而让这些“隐形骨干”真正具备智慧与协同能力的，正是以海康机器人为代表的创新实践者。
海康机器人的故事，也是一家行业巨头凭借技术积累，在产业成熟期切入全新赛道并取得成功的故事。
2014年，机器视觉业务中心成立。2016年，海康机器人正式以公司的形式注册。经过近十年飞速发展，目前，海康机器人已搭建起机器视觉、移动机器人和关节机器人三大产品矩阵。
“形象一点来说，这三大产品体系就是工业当中的‘眼脚手’。”海康机器人济南分公司总经理丰培旺说，“‘眼’作为感知设备，来做检测和读码；‘脚’进行自主搬运，‘手’来做抓取、焊接、装配等动作。三者在强大的算法和调度系统之下协同工作。”
据英国市场研究公司Interact Analysis统计，海康机器人已连续三年稳居全球移动机器人出货量榜首。而在国内市场，其在机器视觉和移动机器人领域市场占有率遥遥领先。
“眼脚手”在强大的算法和调度系统之下协同工作。
“海康机器人在图像处理、AI算法等领域积累深厚，再加上占整个团队半数以上的研发人员，构建了强大的技术护城河，为产品快速迭代与场景落地提供了核心驱动力。”在丰培旺看来，不俗的市场表现似乎是一种水到渠成。“此外，在自动化智能化行业，更大的核心竞争力在于场景化的落地，我们目前是国内移动机器人厂商中出货量最大的企业，海量的场景化落地实践，既打磨了我们的产品，也提升了我们的方案解决能力。”
企业增长及个人价值跃升的“新引擎”
截至2024年5月，海康机器人全品类移动机器人累计下线10万台。迄今为止，海康机器人已服务20000+客户，覆盖200+细分行业，包括汽车、锂电、3C电子、医药、电商零售、光伏等。
广汽本田新能源工厂是本田在全球新建的第一座新能源汽车智造工厂，担任生产管理科No.5L副科长的郭伟，在日常工作中观察到，对比传统的燃油车，新能源车个性化、多样化需求更加突出，这对零件物流供应提出了更高的要求。“如何将更多种类的零件精准地送达岗位，如何确保更频繁的车型切换时零件准确无误地供应，曾是我们面临的主要挑战。”郭伟说。
为应对多工艺、多节奏的柔性需求，广汽本田工厂携手海康机器人，规划导入了智能仓储系统、RCS智能调度系统，以及大规模导入多类型的智能物流AMR和智能视觉收货设备，将智能物流从仓储环节延伸到了配送环节，确保零件精准送达，降本增效，以高效柔性可协同的工业物流网络助力公司生产出更具竞争力的新能源汽车产品。
在丰培旺看来，工业机器人的引入，在推动生产力和效率发生根本性变革的同时，也重塑了“人”在生产线上的角色与价值。
他举了山东一家生产医用手套的上市企业的案例。生产中的“瑕疵检测”环节，以前一直靠纯人工来进行。企业找到海康机器人之后，海康机器人深入生产车间去做一线调研，与企业联合开发，进行软硬件产品的适配与迭代升级，最终为企业实现了自动化检测。
“令我印象很深的一点在于，在这家企业生产车间的不同位置，作业温度常年在40℃—70℃不等，在这种工况下进行人工质检，对人的健康是非常不利的。我们通过自动化升级，把工人从这种不友好的工况中解放了出来。”丰培旺说，“人从重复、繁重的体力劳动中解放出来，就能够转而从事流程监控、系统优化和创造性决策等更高价值的工作，因为机器人是和人协作的，让人的价值提升。”
“海康机器人结合自身视觉和关节机器人产品的业务优势，推出视控一体的方案，很好地契合当前小批量、多批次，频繁换产换型的柔性生产模式的需求，比如在典型的SCARA柔振盘上料、PCB投放板等应用场景中，客户的认可度比较高，该方案不仅精简了系统硬件架构，统一操作入口提高了整套系统的易用性，客户能够快速上手，调试和维护的人力成本都大幅降低。”
广汽本田工厂携手海康机器人将智能物流从仓储环节延伸到了配送环节。
让智能更普惠
过去十几年，我国工业机器人从跟跑者迅速向并行者甚至引领者转变。
2013年，我国工业机器人购买量跃居全球第一，成为全球最大的工业机器人市场，彼时，每四台在中国市场售出的机器人中，仅有一台来自国产品牌。而到了2024年，国产工业机器人国内市场份额首次超过外资品牌。
国家统计局数据显示，2015年至2024年，我国工业机器人年产量从3.3万台增至55.64万台，10年增长超15倍。2025年前5个月，全国规模以上高技术制造业增加值同比增长9.5%，其中工业机器人产量同比增长32%。
据某位不愿透露姓名的从业者观察，像如今的具身机器人一样，工业机器人在前几年也经历了一场资本的热捧。“那时只要你是做这个的，资本就投钱给你，2021年前后国内有200多家相关企业。”他说，“之后行业经历了一轮血洗，现在只剩三四十家了，接下来还会洗到剩不了几家。”
市场冷静下来之后，真正的生存法则开始浮现：能否为多样化的生产场景提供高度适配的解决方案，能否在车间里7×24小时长期稳定运行，成为比任何技术参数都更重要的门槛，构成企业穿越周期的核心竞争力。
“经常有一些厂家做的项目验收不了，因为所配置的机器人无法离开人独立运行，这样的案例行业里有很多。”该从业者表示。
当行业回归理性，如何让技术真正在生产线“落地生根”，一片拥有完整产业链的产业热土就成了不可或缺的平台。制造业名城青岛为工业机器人提供了丰富的落地场景。“海尔、海信、中车、青啤……几乎所有的青岛知名制造业企业都是我们的客户。”丰培旺说，“青岛某头部家电企业采购了我们近30台移动机器人产品，项目整体上线后，我们测算过整个投入产出率，两年左右就可以收回成本。”
将目光投向整个山东，山东省“十链百群万企”融链固链三年行动计划（2024—2026年）中明确提出，强化数智赋能，推动“一链一策”转型，释放大企业牵引效应，加速中小企业转型。据丰培旺介绍，目前，海康机器人正在结合山东的产业特色积极开展业务。“举个例子，在长三角、珠三角地区，我们的机器视觉类机器人需求更多；而在山东，移动机器人的需求远大于机器视觉机器人。”
随着工业机器人在中国制造业的渗透愈深愈广，一个更宏大的命题亟待解答：如何让工业机器人突破以往只服务于头部大企业的局限，真正下沉到数量更为庞大的中小企业生产线中？
“海康机器人的理念是‘让机器更智能，让智能更普惠’。我们正在聚焦更容易上手使用、投入产出比更高的产品解决方案，让数智赋能在不同的工厂、不同的产线都能够发挥它的价值和效益。”丰培旺说。
青岛财经日报/首页新闻记者 张雅乔
责任编辑：林红
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