近日，粤港澳大湾区城市轨道交通建设接连传来喜讯。深圳地铁12号线二期新车正式上线载客运营。11月28日，东莞地铁1号线也顺利开通运营。中车制动为两条线路列车提供的地铁架控制动系统，凭借安全可靠的性能，为列车平稳运行保驾护航。
深圳地铁12号线是串联西部发展轴的重要轨道交通线路。其二期工程新车选用的中车制动架控制动系统严格遵循“故障—安全”原则和简统化、模块化理念设计，功能完备可靠，响应迅速，便于运营维护。系统还搭载了车联网健康管理系统（PHM），能够综合各类运行信息，实现对制动系统的实时监测与故障预警，有效提升车辆可用性与运营安全水平。
东莞地铁1号线是东莞首条设计时速达120公里的GoA4级全自动无人驾驶线路。中车制动架控制动系统全面适配全自动运行需求，除响应速度快、控制精度高、安全冗余完善等特点外，还具备较高的智能化水平。
东莞地铁1号线列车还搭载了中车制动自主研制的铝基复合材料制动盘，具有密度低、重量轻、导热性能好、配对闸片寿命高等特点。目前，该型制动盘已在深圳、南京、济南等多个城市地铁线路应用，在保证制动系统性能稳定的同时，助力列车低碳运行。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：李颉
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