近日，青岛引航站举行新能源小水线面引航艇建造项目开工仪式，青岛市交通运输局、中国船级社实业有限公司、中国船级社广州分社、中国船舶科学研究中心、中船重工远舟（北京）科技有限公司及英辉南方造船（广州番禺）有限公司等单位参加。
引航工作作为港口生产的首要环节，直接关系到引航员的安全和港口运行效率。此次新能源小水线面引航艇的建造，是青岛引航站践行“维护主权、保障安全、精心引领、服务港航”使命的重要举措，更是服务国家“双碳”战略、助力交通强国和海洋强国建设的实际行动。新能源小水线面引航艇项目在亚洲首艘小水线面引航艇“安德”轮成功经验基础上，进一步融合新能源动力技术，具备显著的绿色低碳和智能化特征。小水线面船型设计可有效提升船舶在复杂海况下的耐波性与稳定性，而新能源系统的应用则将显著降低排放，推动引航作业向环保、高效转型，体现了“装备革新+绿色赋能”的双轮驱动发展思路。项目依托中国船舶科学研究中心的先进船型设计能力与英辉南方造船（广州番禺）有限公司的精湛建造工艺，为引航艇的高标准建设提供了坚实支撑。
青岛引航站党总支书记、站长宋学斌表示，将以此次新能源引航艇建造为契机，持续提升引航服务能级，进一步保障港口高效运转，为青岛国际航运中心建设和“交通强国”战略实施贡献更大力量。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：李颉
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