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京东京喜直采舟山带鱼:一场“反内卷”的产业带革新实验

双11前的舟山渔港,满载带鱼的渔船完成卸货后,部分渔获随即运至当地“中浩水产”加工车间。经“三去”处理的舟山带鱼,通过-35℃双螺旋单冻设备锁鲜后,贴标“京喜甄选”,由京东物流发往全国。这是京东京喜自营与舟山带鱼产业带合作的落地场景,据了解,京喜自营首批直采舟山带鱼达200万斤,产品以“同品质较市场价低15%”推向市场。其价格优势并非低价竞争,而是依托“产地直采+全链路效率优化”模式实现的产业带革新。

“假带鱼”困局与正品破局

“市场上大部分所谓‘舟山带鱼’,其实都不是正宗的。”中浩水产“二代”掌门人夏彬皓直言。舟山带鱼作为国家地理标志产品,年产量仅占全国带鱼总产量的7%-10%,但假货充斥市场,外洋带鱼以次充好、切片混卖等现象屡见不鲜。

工人在码头展示捕获的舟山带鱼

京东京喜选择与舟山头部企业中浩水产合作,从源头锁定正宗舟山带鱼。平台推出“7+7”品控服务策略,其中7项品质管控涵盖生鲜溯源、地标保护、“三去”标准化处理等全流程;7项服务升级则包括延时补贴、足斤足两、买贵就赔等消费保障,构建了一条从海洋到餐桌的完整可信链路。

“甩手掌柜”模式下的新生态

京喜自营与舟山的合作,远不止于采购,更在于对产业带的深度赋能。

对于像中浩水产这样的制造企业来说,京喜的“类自营”模式带来了经营上的解放。“我们做好货,京喜卖好货。”中浩水产董事长夏志军这样概括。工厂只需专注于最擅长的生产加工,而复杂的线上运营、物流配送和售后服务均由平台承担。

在码头上即将被运往工厂的舟山带鱼

京东京喜生鲜业务负责人张昊天算了一笔账:通过京东物流内部结算,物流成本降低5%-8%;集中运营使人效达行业数倍;加上百亿补贴的精准投放,最终实现“同品质降价15%”的空间。“我们不做牺牲品质的破价,而是通过效率优化实现优价。”

传统渔业的现代化转型 两代人的传承与碰撞

在中浩水产,两代人的传承与碰撞,是舟山渔业转型升级的生动缩影。

父亲夏志军是典型的“老渔业人”,对大海有着深厚感情。儿子夏彬皓则在父辈基础上,引入电商思维和用户视角。

工人们对舟山带鱼进行筛选分类

两代人在产品标准上曾有过激烈地碰撞。“我们本地人常说‘带鱼吃肚皮’,我爸就不理解为什么要把带鱼最肥的肚皮去掉。”夏彬皓说道,“但C端消费者讨厌内脏带来的异味。后来我把用户评价和复购数据给他看,他才逐渐理解。”

这种基于市场反馈的代际沟通,正是传统渔业走向标准化、品牌化的真实写照。

从“舟山带鱼”到全国餐桌的畅通工程

在京喜自营的农业版图中,舟山带鱼只是其中之一。张昊天提到陕西武功县的即食猕猴桃案例:当地种植成本1元/斤,收购价一度仅0.8元/斤,农户纷纷外出打工。京喜通过订单农业提升收购价后,农民返乡率显著提高,“县长说离婚率都降了”。

对于中浩水产而言,京喜平台不仅是一条新增的稳定销路,更是一个直接触达千万消费者、获取一手市场反馈的窗口,驱动其持续优化产品和工艺。夏彬皓表示,他们的愿景是“让真正的舟山带鱼送到全中国人民的餐桌上”。

京东京喜生鲜与预制菜业务负责人也透露,未来不仅限于带鱼段,还将与中浩水产等企业探讨开发更多海鲜预制菜组合,提供“一周海鲜解决方案”,满足年轻人便捷、多元化的消费需求。

京喜自营在成立两周年之际交出的成绩单,也印证了其模式的生命力:年成交额增长10倍,今年为京东集团拉新1.5亿用户,深度连接全国260多个产业带,带动近30万人就业。京东京喜事业部负责人祁婷表示,其模式核心是构建健康商业生态,“反对恶性低价竞争”,让产业带工厂能“赚得到钱”,实现可持续发展。

记者手记

在电商行业深陷“低价战”的背景下,京喜以舟山带鱼产业带为样本,探索出一条“反内卷”的差异化路径。其核心并非以牺牲品质或压榨产业链为代价追求低价,而是通过重构供应链、提升全链路效率、加强数字化赋能,实现“优质优价”,最终让消费者享实惠、渔民增收入、工厂有利润、平台树口碑。

舟山渔场作为国家“蓝色粮仓”战略的重要承载地,其高质量发展关乎食物供给安全与乡村振兴大局。京喜的实践,正是将电商动能注入传统渔业,推动“蓝色粮仓”从资源优势向品牌价值和产业效能转化的有益尝试。中国电商正从“流量竞争”迈向“价值共创”,也为数字经济与实体经济深度融合、协同发展提供了可鉴之路。

青岛财经日报/首页新闻记者 曹鹏

责任编辑:李赛男

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