10月13日，运载三座净空高度达102米集装箱桥吊的“开拓者6号”轮，在青岛引航站引航员的精准指挥下，平稳靠泊青岛港前湾港区。
“开拓者6号”轮本身船长为147.1米，吃水3.5米，运载的三座超大型集装箱桥吊净空高度达102米，相当于30余层楼高，集装箱桥吊最大宽度达152米。巨大的装载尺寸不仅改变了船舶重心，也大幅增加受风面积，对操纵稳定性提出极高要求。此外，前湾港区水域狭窄、通航环境复杂，进一步加大了靠泊难度。
面对此次特殊任务，青岛引航站提前全面研判船舶特性、装载状态与实时气象海况，量身定制精密引航方案。充分发挥技术优势，依托智慧引航服务系统，实时整合气象、潮汐、船舶动态等多源数据，科学规划靠泊窗口。针对船舶净空高、受风影响显著的特点，引航团队科学配置拖轮资源，优化带缆位置，采取多拖轮协同作业与动态拖力分配，精准控制入泊角度与速度，全面保障靠泊过程平稳安全。在靠泊过程中，面对有限的操作空间和风流扰动等多重挑战，引航员沉着指挥、精细操控，高效协调拖轮协同配合，整个引航作业持续数小时，最终实现“开拓者6号”轮厘米级精度安全靠泊。
近年来，青岛引航站持续推进引航技术创新与服务升级，已形成“低能见度通航”“套泊热接”“主航道深水航槽直靠”等十项先进工作模式，显著提升了港口通航效率与服务能级。下一步，青岛引航站将持续以专业引航支撑港口高效运作，以技术创新助力青岛国际航运中心建设，为青岛打造世界一流的港口营商环境注入引航力量。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：李颉
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