在6月14日高工锂电产业峰会上，中创新航董事长刘静瑜表示，动力电池做到能量与资源的极致平衡可以通过无钴化、高锰化、高压化、固态化四条路径。无钴化方面，公司三元电池今年已经做到7%的钴含量，将来还要进一步降到5%甚至3%以下；公司在磷酸锰铁锂方面也在投入资源研究，目的是降低对镍含量的依赖；高压化方面，公司中镍电池的能量密度今年已经做到300wh/kg，还会往上做到320wh/kg，高镍电池会做到350wh/kg。
在6月14日高工锂电产业峰会上，中创新航董事长刘静瑜表示，动力电池做到能量与资源的极致平衡可以通过无钴化、高锰化、高压化、固态化四条路径。无钴化方面，公司三元电池今年已经做到7%的钴含量，将来还要进一步降到5%甚至3%以下；公司在磷酸锰铁锂方面也在投入资源研究，目的是降低对镍含量的依赖；高压化方面，公司中镍电池的能量密度今年已经做到300wh/kg，还会往上做到320wh/kg，高镍电池会做到350wh/kg。
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