5月20日, 青岛市停车设施建设指挥部组织各区（市）停车设施建设指挥部相关负责同志40余人在胶州市举行青岛市停车设施建设现场观摩活动。青岛市住房和城乡建设局副局长季成涛出席活动并部署相关工作。胶州市委常委、副市长张宏业参加活动。
与会领导从出发地开始，先行通过慧停车APP软件平台提前预约胶州市龙湖昱城运动场智慧停车场停车位、导航到达目的地停车场，体验泊位预约、车场导航、无感支付等智慧停车服务。
随后，与会领导参观了文体路道路停车泊位智能改造、方井园老旧小区改造停车场建设及共享、大同小学学校错时共享地下空间利用、胶州市智慧云脑展厅智慧停车一体化管理平台建设运营等。与会人员纷纷表示胶州市停车设施建设工作走在了青岛市前列，通过本次观摩学习深受启发，好经验好做法对自己区市的停车设施建设管理工作有很大的帮助。
在座谈会上，胶州市住房和城乡建设局局长纪文峰进行了经验交流发言。青岛市住房和城乡建设局副局长季成涛、总工程师刘立对胶州市打造 “一城、一网、一平台”的智慧停车管理做法给予了高度评价。季成涛指出胶州市的做法最大限度地盘活了存量停车资源，提升了城市停车治理的现代化水平，促进了城市交通与经济社会的协调发展，为青岛市探索了一条数字化、平台化、精细化的建设运营路径。要求各区市学习借鉴好的经验，进一步推进全市停车设施建设攻坚行动，加快智慧停车建设，推进联网和共享，提高交通治理数字化水平，全力搭建“全市一个停车场”平台。
按照“全市一个停车场”的管理目标，近年来，胶州市升维思考、降维落实，树牢“全域上合、一体推进”的发展理念，通过平台公司招标引入松立集团参与停车设施管理，搭建慧停车城市级智慧停车一体化管理平台，同步研发“慧停车”APP，对城区6830个公共停车泊位的智能停车改造并联网管理（其中包含6000余个路内停车泊位，占全市路内停车泊位的75%）。停车周转率自2.0提升至6.0，停车效率提高3倍；停车费收缴率自30％提升至80％，有效杜绝了僵尸车对公共停车资源的占用，停车秩序得到有效规范。
在青岛市率先完成39处机关事业单位、3683个停车泊位的错时共享、智能改造和联网管理的同时，胶州慧停车项目在完成现有道路和部分公园景区类经营性停车场联网共享并24小时面对市民开放的基础上，不断加快推进酒店、商场、写字楼等经营性停车场联网共享，已实现开放共享15家、4500个停车泊位，进一步提高公共停车资源使用效率。积极探索住宅小区停车资源错时共享新途径，启动兴源巴黎城、澳门花园、时代国际等住宅小区1230个停车泊位试点。
坚持“向地下要空间、向空中要效益”，一是在行政中心、交通枢纽、医院、商业中心等停车需求大的区域结合新改建项目建设公共停车场9处，增加停车泊位1.3万个，进一步增加停车泊位供给，有效纾解城市交通拥堵。二是利用“政府+平台公司”的市场化思维，全力推进32所中小学新改建项目，利用教学楼、运动场地下空间修建停车场，进一步提升接送孩子安全便捷性，缓解学校周边道路停车压力和高峰时段交通拥堵。截至目前，已开工22所学校，新增泊位5000余个。三是结合老旧街区改造，增设树阵式停车位9000余个，全部纳入智慧停车管理平台实施错时共享。四是结合道路综合整治、公园景观建设等城市更新建设行动，充分利用待开发地块、城市边角地、道路两侧、公路铁路立交桥下等可利用的空地，因地制宜增设停车泊位3000余个，进一步提高土地利用率，增加停车泊位供给，破解城区停车难问题。
通过“政府+平台公司+头部企业”合作模式，胶州市统筹慧停车“软件”、“硬件”一体建设，实现城市停车数字化管理，不断推动停车有位、停车有序、停车有智，持续破解市民出行难、停车难问题，逐步实现全市停车资源“联网共享、一网共享、智慧管理”，促进了城市交通与经济社会的协调发展，为青岛市探索了一条数字化、平台化、精细化的停车场建设运营路径。
青岛财经日报/首页新闻记者 李雯
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