市政协委员、青岛城运控股集团有限公司党委副书记邢昌友
在国家“双碳”战略的大前提下，“绿色出行”已成为行业共识，城市的公共交通碳减排潜力巨大。目前，青岛市新能源车辆占比仅为47.8%，济南中心城区公交车清洁能源及新能源比例达到100%，深圳市更是于2017年实现了公交车全部纯电动化。
对此，市政协委员、青岛城运控股集团有限公司党委副书记邢昌友建议，要加快老旧公交车辆的更新速度，建议将截至2022年4月，运营满8年且里程超40万公里的2707部公交车逐步更新为纯电动车，以提升城市竞争力、吸引力和乘客舒适度，促进青岛新能源汽车产业发展。
青岛财经日报/首页新闻记者 王墨然 王钧胜
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