12月2日，市北区欢乐滨海城数万居民翘首以盼的民生工程——环湾路-长沙路立交桥工程，终于迎来通车的高光时刻；同日，海尔路-银川路立交工程、唐河路-安顺路打通工程也正式开建，将成解堵区域交通路网重要一环；伴着挖机作业的轰鸣声，位于崂山区中韩街道深圳路西的原东韩辣椒厂附属建筑应声倒下，停滞十年之久的跨海大桥高架路二期工程再次启动。此外，位于城阳区的首座钢结构斜拉桥——墨水河大桥刚刚完成了主桥钢塔封顶；作为康复大学对外的重要通道，高新区龙海路项目建设也迎来新进展.....近期，青岛关于路桥建设的重磅信息不断刷屏，一道道交通线犹如一条条血管，将大青岛各板块骨肉相连，一个全新的城市路网格局呼之欲出。
环湾路-长沙路立交桥主线通车
12月2日，环湾路-长沙路立交桥迎来主线通车的高光时刻。这意味着，困扰欢乐滨海城多年的出行难题终于得到解决。
记者在项目现场看到，环湾路-长沙路立交桥工程采用西侧对称双环式部分苜蓿叶形立交方案，目前已完成主线通车。据了解，立交桥建成后，后期将通过现状公交线路优化和新的公交线路规划，通过现状瑞昌路立交、环湾路-长沙路立交可实现与环湾路、瑞昌路、规划长沙路等道路间公交线路的衔接和敷设，形成公交环线，更好地服务沿线居民出行，解决居民公交出行的难题。
看似一个简单的环湾路-长沙路立交桥，背后是多方协同的结果。环湾路长沙路立交桥作为规划长沙路与环湾路联系的交通枢纽、以及欢乐滨海城和周边区域对外出行的交通咽喉，前期受制于规划方案与既有交通设施存在干扰、征地和房屋拆迁难度大、跨越环湾路施工对现状交通影响大等难题的制约，多年来一直未能实施。为彻底解决欢乐滨海城及周边区域居民出行难题，市住房城乡建设局在《青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（2019-2022年）》制定过程中，将该立交桥纳入“内畅外达的市政路网体系建设硬仗”关键攻坚节点，逐一破解制约项目的规划、用地、拆迁、交通组织和施工调流等难题，实现立交建设从“无解”到“有解”。据了解，环湾路长沙路立交桥通车后，将显著提升周边路网结构，完善欢乐滨海城、总部商务区等片区的交通出行环境。
跨海大桥高架路二期再启动
停滞十年之久的跨海大桥高架路二期工程，有新进展了。11月20日，伴着挖机作业的轰鸣声，位于崂山区中韩街道深圳路西的原东韩辣椒厂附属建筑应声倒下，备受关注的青岛跨海大桥高架路二期工程涉及区域正式启动拆除。
是什么让跨海大桥高架路二期工程一拖就是十年？据了解，青岛跨海大桥高架路二期工程西起海尔路立交预留段，东至青银高速（青银高速-滨海大道规划为滁州路主干路），全长约1.7公里，沿线涉及东韩、孙家下庄、张家下庄等3个社区，多个区、街改制企业，需拆除建筑面积多达9万余平方米，历史遗留问题较多，中小微企业及外来人口多，情况复杂，故而出现了历经十年尚未建设贯通的情况。今年以来，经过多部门联动，梳理解决了各类历史问题，终于启动了深圳路西原东韩辣椒厂的拆除工作。截至目前，已拆除面积达1万余平方米，今年年底前将基本完成跨海大桥高架路二期工程接线端红线内地上附着物拆迁。
降低道路拥堵几率、有效缩短城区间的时空距离……西起胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河、张村河向东蜿蜒7．6公里至海尔路立交，自2011年6月主桥建成通车以来，跨海大桥高架路一期成为胶州湾大桥联系青岛、红岛及西海岸新区，促进环湾区域统筹发展的重要纽带。如今，随着二期工程涉及区域拆迁工作的推进，可以预见，跨海大桥高架路二期工程建成通车指日可待。
墨水河大桥主塔迎来封顶
日前，随着墨水河大桥主塔封顶这一里程碑节点的完成，大桥离着2022年6月竣工又近了一步。11月24日，位于青岛城阳区长江路北延工程——墨水河大桥项目主桥钢塔封顶，标志着工程建设迈入新阶段。据悉，该工程由中铁建工集团施工，2021年3月底正式开工，截至目前，桥梁下部结构已全部完成，钢箱梁吊装完成50%。
据了解，墨水河大桥为长江路跨越墨水河段，大桥全长313米，标准段宽度39.5米，双向六车道，城市主干路。据中铁建工集团方面介绍，自开工以来，项目团队针对水中墩施工、高支模、大型钢结构吊装、主塔空间垂直度控制及斜拉索空间定位及张拉等施工重难点，多次组织专家论证，形成发明专利3项，实用新型专利1项，工法2篇，通过科技创新与应用，保证工程安全高效、保质保量顺利实施。
据悉，墨水河大桥建成后，对于缓解区域交通压力意义重大。作为城阳区首座钢结构斜拉桥，墨水河大桥是长江路全线贯通重要节点工程，北通正阳路，南延环湾路，对分流正阳路、双元路交通具有重要作用，将有效地推动区域社会经济可持续发展。
此外，作为康复大学对外通道的重要一环，高新区龙海路项目建设也迎来新进展。据了解，由中铁建工集团承建的高新区龙海路道路及综合配套工程项目，已于近日顺利完成首片预制箱梁安装。据悉，高新区龙海路项目位于青岛市城阳区，全长623米，实施范围南起经二路，北至前海路，为城市主干路，建设包括道路、管线、管廊、桥梁、交通、景观、路灯等。项目建成后将与周边已有道路联通，进一步完善区域路网密度。
据了解，今年以来，我市在城市道路建设方面，全力推进15个重点项目及30条未贯通道路打通工程，加快完善城市骨干路网、提升市民出行体验，集中开工建设唐河路-安顺路打通、海尔路-银川路立交工程、枣山东路打通、铜川路打通等9个项目，环湾路-长沙路立交桥主线、茂山路西延工程等24个项目建成并投入使用。
青岛财经日报/首页新闻记者 李雯
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