青岛财经日报/青岛财经网讯（记者 宋大伟） 昨日上午，为进一步增强驾驶员的业务技能素质，提升服务质量，营造节能减排的良好氛围，践行绿色发展，在国庆假期到来之际，城运控股交运温馨巴士顺达分公司与迅达分公司联合开展“展示城运新形象 温馨服务大提升”百日竞赛活动驾驶员安全行车技能竞赛活动，近200名驾驶员进行驾驶技能比拼。此次比赛将通过“安全驾驶单侧过轨道” “精准行驶限宽门” “礼让斑马线手势”“乘客上车一步登”等项目进行角逐，从速度、精准、专业角度出发，一争高下。
温馨巴士安全行车技能竞赛
“安全驾驶单侧过轨道”滴水不漏显真本领
上午9点30分，随着裁判员的一声哨响，首先参加比武的603路驾驶员于明京和223驾驶员于斌同时驾驶比武车缓缓从站点驶出。按比赛规则，车厢中部用量杯放入1100毫升自来水，从比赛场地起点出发，沿规定线路绕行一周，沿途有转弯，也有直行。在靠站停车时，要求车身与站台平行右侧车轮距路边线30厘米以内。在行驶的路途中还设有单道轨，驾驶员在行驶中要顺向压道轨通过，对于前后轮未上道轨或中途掉轨、压线的予以扣分，且超出规定时间成绩无效，同时裁判员也将根据量杯中剩余水量进行打分。
“精准行驶限宽门”考验驾驶员精准度判断
在“过限宽门”项目中，限宽门宽2.7米，而公交车车体就有2.5米宽，中间仅有2公分的间隙，而且由于公交车车体过长，公交车要均速通过，两侧不得有刮擦，难度非常大。工作人员介绍，这一项目主要考核驾驶员的行车目测能力以及行车判断力，为了运营安全，每位驾驶员都要具备这项基本技能。
“精准行驶限宽门”考验驾驶员精准度判断
“实战”模拟进站停车 练就本领更好为乘客服务
所谓“一步登”，是指公交车在站点停靠时，做到车身与站台平行，右侧车轮距路边线30厘米以内，车门对准上站口，乘客轻松迈出一步就能平稳上车。竞赛现场，工作人员在场站内设置了一处“站牌”，驾驶员依次“实战”模拟进站停车，在车辆停靠时，车辆前门要正对“站牌”，保持平稳进站速度，以考验驾驶员停靠站水平。首先，驾驶员需驾驶车辆在指定的站杆处停稳，除了保证前车门和站台距离小于等于30厘米，同时还要保持整个车身与站台都是平齐状态。最终，顺达分公司223路驾驶员于斌以17厘米的好成绩胜出，“定位定点停靠车是必须要掌握的工作技能之一，平时我们在行经站点都能按标准严格做好”，于斌表示。
温馨巴士相关负责人表示，通过此次大比武活动，不仅增强了驾驶员的安全驾驶意识、检验了驾驶员的职业技能水平、展示了他们的精神风貌，更促进了驾驶员技能水平的提高，为努力打造一支爱岗敬业、驾驶技术娴熟的驾驶员队伍奠定了基础。
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