8月27日15时左右，随着巨大刀盘缓缓推出，由中国铁建投资集团投资管理、中铁十四局施工建设的青岛地铁4号线福州路站—洪山坡站区间（福洪区间）左线TBM隧道顺利贯通，标志着福洪区间TBM施工任务全部完成。
福洪区间左线全长494.642米，自福州路站沿辽阳西路向东，下穿福辽立交桥、青岛市妇女儿童医院等，进入4号线洪山坡车站。TBM隧道为标准单洞单线圆形断面，区间平面线路半径分别为400米、700米的曲线组成，线间距为15～18米，覆土厚度为36～39米，线路最大坡度为28.96‰，穿越地层主要为微风化花岗岩，局部范围穿越岩体破碎带。
项目技术人员通过试验段掘进，不断总结并优化掘进参数，成功克服TBM隧道主体位于微风化花岗岩之中，地质条件差，刀具磨损更换频繁，地下水发育等施工困难。项目部严格按照施工方案及试掘进参数进行指导施工，确保了TBM的安全通过。与此同时，项目部也对顺利下穿福辽立交桥进行技术总结，为后续TBM安全施工保驾护航。
下一步，项目部全体职工将继续努力，攻坚克难，为如期完成TBM掘进施工生产任务继续努力。（通讯员 杨冠男）
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