青岛财经日报/青岛财经网讯 7月21日凌晨4时左右,随着“示范号”TBM隧道掘进机的刀盘缓缓转动钻破最后一层岩石,由中国铁建投资集团投资管理、中铁十四局承建的青岛地铁4号线04工区福州路站—洪山坡站区间(简称福洪区间)右线TBM隧道顺利贯通。
本区间整体呈东西走向,沿辽阳西路路南一侧布置,区间线路出福州路站下穿福辽立交桥后进入洪山坡站。区间隧道全部位于微风化花岗岩中,围岩坚硬,TBM掘进困难,设备产生热量高(平均温度高达到43℃,刀盘内部温度最高达到55℃),刀具磨快,换刀率高(为正常的3倍),高强度的施工任务,高温的工作环境,成为TBM掘进过程中一个重要挑战。
为保证右线顺利掘进,项目部结合错福区间Ⅱ级围岩掘进经验,对各风险点进行了周密分析和充分论证,并制定专项施工方案和应急预案,配足应急设备、材料。同时,通过加强施工过程中地面监测、TBM掘进参数优化和刀具磨损数据分析等措施,确保TBM运转正常。面对高温环境,项目部提前谋划,通过安装风机、增添制冷设备、备足防暑药物等多种措施缓解了TBM施工高温难题。
下一步,项目部将继续秉承“脚踏实地、真抓实干”的精神,以安全、高效、优质完成施工任务为目标,全力确保后续施工建设任务按时按期、保质保量完成。(通讯员 张健 郭学慧)
福洪区间右线贯通
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