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母亲河上开架“连心桥”青岛北部将再添跨大沽河直连新通道

记者从青岛市交通运输局获悉,即兰路大沽河大桥正式开工建设,项目全长614米,按双向两车道标准设计,设计时速60公里,计划2022年上半年建成通车。

据悉,该桥地处即墨、平度交界地带,即墨区移风店镇和平度南村镇分处大沽河东西两岸。其中,平度南村镇是该区域重要的制造业基地和农产品流通基地,经济文化条件相对较好,周边居民赴南村镇打工、入学、从事商贸活动等出行需求十分旺盛。但是两镇中间的大沽河阻碍了两镇交流联系。

目前,往返两镇均要绕行周边的省道218和省道309,绕行距离20余公里,耗时近30分钟,两岸居民出行十分不便,对在此修建大沽河大桥的呼声十分强烈。青岛市交通运输局第一时间组建项目攻坚队,主要领导亲自挂帅、指挥协调,在财政局、自然资源规划局、生态环境局、水务局等单位的支持下,仅用3个月时间便完成了穿越生态保护红线不可避让论证、环境影响评价等多个专项评价。此后,又指导平度市交通运输局相继攻克了初步设计批复、施工图设计批复、施工及监理招标等前期工作,为项目开工建设奠定了坚实基础。

青岛市交通运输局主要负责同志李虎成介绍,为彻底解决两岸群众出行不便的问题,在谋划今年重点任务时,专门将该大桥纳入全市交通基础设施建设攻势和“我为群众办实事”重点项目清单,多次会同平度市、即墨区政府以及市直有关部门单位,共同研究突破制约项目推进的瓶颈问题,明确了项目时间表、路线图和责任分工,多次现场督导调度项目进度,最终在沿线政府和有关部门、单位的共同努力下,项目得以如期开工建设。

据悉,项目建成后,分处大沽河东西两岸的五个乡镇将直接受益,届时可实现“一桥直达”,极大方便了两岸群众交流联系。另外,对于完善青岛北部地区农村公路路网体系,提高周边路网通行效率,以及发挥青岛临空经济区北区辐射作用,带动即墨西北部乡镇经济社会发展等,均具有重要意义。

青岛财经日报/青岛财经网记者 于倢 

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