畅通多式联运大通道 打造“一带一路”国际合作新平台

为积极构建东西互济、陆海联动的国际多式联运大通道，推动我市多式联运高质量发展，近日，市交通运输局积极配合市政协组织全国、省、市部分政协委员和有关专家学者，围绕“畅通多式联运大通道，打造‘一带一路’国际合作新平台”进行专题调研。全国政协委员、市政协党组书记、主席杨军带队，市直相关部门、企业相关负责同志参与了调研活动。

调研组先后调研了青岛港客户服务中心云港通平台、青岛港海铁联运中心、黄岛海关查检一处、上合示范区多式联运中心，并在上合示范区管委进行座谈交流。市交通运输局、上合示范区管委介绍了多式联运工作整体开展情况，与会市直单位、企业针对多式联运发展的问题及建议进行了交流发言，政协委员、专家学者围绕多式联运基础设施规划建设、政策支持、标准规范、促进物流降本增效等积极建言献策。

近年来，青岛市高度重视多式联运发展，将多式联运作为支撑现代化经济体系、加快现代综合交通运输体系建设、促进物流降本增效的重要突破口，逐步呈现出功能集聚、设施集约的良好发展态势。先后获批生产服务型（港口型）、商贸服务型国家物流枢纽，成为全国唯一“三型”枢纽叠加建设城市，青岛“一带一路”跨境集装箱海铁公多式联运示范工程成为12个首批国家多式联运示范工程之一，初步形成了以海港、空港、陆路三大物流系统为支撑的“一带一路”多式联运物流枢纽。2020年全市海铁联运量达到165万TEU，同比增长19%，连续6年居全国沿海港口城市首位。

下一步，市交通运输局将进一步提高站位，抢抓战略机遇，围绕多式联运发展中的问题，解放思想、更新观念，加强协同创新，与各兄弟部门之前形成工作合力。按照“东西双向互济、陆海内外联动”的总要求，坚持陆海双向发力，不断畅通青岛多式联运大通道，持续提升青岛的枢纽作用，进一步织密多式联运网络，加快多式联运基础设施建设，发展多式联运服务新模式，优化多式联运市场环境，培育多式联运市场主体，为畅通国际多式联运大通道、打造“一带一路”国际合作新平台贡献力量。

青岛财经日报/青岛财经网记者 于倢 通讯员 刘鹏云