为提高服务效能，更好地服务航运企业，青岛港引航站经过充分研究论证，决定开展“推近一海里、服务到船边”活动。3月22日上午，启动仪式在前港湾75区码头举行。
“推近一海里、服务到船边”活动，是指在青岛海事局前海海事基地、青岛港集团轮驳分公司前湾工作船基地设置2个引航工作站，工作站距引航登轮点仅1海里距离，当班引航员在工作站值守，收到引航任务后直接登上引航艇，赶赴被引船舶作业。此办法的实施，将大大缩短登轮距离，前湾工作站缩短6海里，前海工作站缩短5海里。而以往工作模式是2小时备点，1小时准点派出引航员登轮，由于装卸头绪多、节点多、变化多，往往不能按准点节点完船，不能完全满足生产需要。“推近一海里、服务到船边”活动创新了引航工作模式，船舶可以“随完随开，随到随靠”，即：随时完船，随时登轮离港；随时到达，随时登轮靠泊，把耽误的时间“抢”回来。由于集装箱船舶运营效率是按照小时或分钟计算，据估算，活动开展后，一年能为船舶靠泊和离泊分别节约30000分钟，为码头节约60000分钟，尤其在雾季，可以抓住短暂的时间窗口，在视距可以通航的情况下，迅速把船舶靠离好码头，不仅大幅度提高通行效率，大大提升经济效益，保障通航安全，同时也减少引航艇和值班车的工作量，达到节能减排绿色引航的目的。
近年来，青岛港引航站党总支攻坚克难，开拓创新，先后创新了套泊热接、深水航槽满载船直靠等举措，大大提高的工作效率，节省了大量资金。下一步，青岛港引航站将以“开局就是决战、起步就是冲刺”的姿态，以“孺子牛”“拓荒牛”“老黄牛”的精神，不断总结优化活动成效，在董家口港成立“攻坚突击队”，组建LNG保障专班、大型和超大型油轮攻坚专班和超大型矿石船突击专班，并深化与船公司沟通联系，解决企业关注的难点痛点问题，全力推进“争创三个一流、精准服务港航”引航品牌建设，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态继续前进，为青岛港航事业发展贡献引航力量。
青岛财经日报/青岛财经网记者 于倢 通讯员 石华
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