青岛打造世界工业互联网之都的优势

消费互联网成就了杭州，工业互联网时代必将属于青岛。

▲ 41个工业门类中，青岛涉及36个，这为工业互联网提供了丰富的应用场景。图为一汽-大众汽车有限公司青岛分公司智能机械手在焊接车身底板

2020年，由于突发的新冠肺炎疫情，使得工业互联网的作用更加凸显。2月21日，中央政治局会议再次强调，要推动工业互联网加快发展。青岛市委提出：青岛要打造“世界工业互联网之都”，全市上下也迅速行动起来。青岛凭什么提出打造世界工业互联网之都？优势又在哪里？

工业互联网（Industrial Internet）最早是2012年由美国通用电气提出的，这是工业革命和信息技术革命的叠加，是制造业和数字技术融合的产物。青岛虽然错过了消费互联网的引领机会，但在发展工业互联网中具有先天的禀赋和后天的优势。

互联网优势

国际互联网出入口优势。中国国际互联网出入口，也就是人们常说的国际海底光缆陆海连接点一共有三处，从南到北分别是广东的汕头、上海的崇明岛和山东的青岛。三个出入口分别对应中国三个数据中心——广州、上海和北京，青岛是长江以北唯一的国际互联网出入口。

选择青岛作为国际海底光缆的陆海连接点，首先是由青岛的地质结构决定的。国际海底光缆最怕的是地震，选择光缆陆海连接点，首先要避开地震带。青岛地区地质结构比较稳固，郯庐地震带、燕山—渤海地震带和南黄海地震带等都绕青岛而过，青岛偶有小震，无中强震。靠近互联网出入口的优势，意味着青岛比国内其他城市可以有更大的带宽，适合建设大型数据中心（IDC），甚至能够为世界其他国家和地区提供数据灾备。目前，国内互联网巨头阿里、腾讯等纷纷在青岛建设数据中心，就是考虑到了青岛独特的出入口优势。

环境优势。工业互联网最大的资源是人才，优美的自然环境适宜高端人才的聚集。青岛，由于临海又拥湾，一年四季温差较小，号称“冬暖、夏凉、春长、秋爽”。美国的硅谷和号称“印度硅谷”的班加罗尔的气候都与青岛相似。美国硅谷有个小城叫红木城，它的招商口号是“好气候胜过政府的努力”。

▲ 海尔卡奥斯（COSMOPlat）工业互联网平台，已经是和美国通用电气、德国西门子齐名的全球三大工业互联网平台之一，被工信部评为2019年跨行业、跨领域工业互联网平台第一名

青岛不仅有优美的自然环境，还有宜业的科研环境。目前，青岛拥有中国海洋大学、中国石油大学、山东大学青岛分校等20多所大学，9家国家重点实验室，193家省级以上企业技术中心，3829家高新技术企业，还有海洋国家实验室、国家深海基地、中科院海洋研究所、中科院生物能源与过程研究所、黄海水产所等一些国家重点科研机构。无论从地理环境、气候条件，还是周围大学、科研机构的数量，青岛都和美国硅谷有着惊人的相似。

5G优势。工业互联网的发展离不开5G的技术支持，青岛被列为5G试点城市，已经建设了5G基站1万多座，5G基站数量占全省的三分之二，居全国城市的第8位，年底力争建成1.5万座。

工业基础优势

工业是工业互联网的应用载体。青岛工业体系比较完备，既有劳动力密集的传统制造业，也有技术含量比较高的新兴制造业，41个工业门类中，青岛涉及36个，这为工业互联网提供了丰富的应用场景。

传统制造业优势。青岛的制造业基础非常雄厚，当年的轻纺工业曾经和上海、天津齐名，因此有“上青天”的美誉。青岛的“五朵金花”海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛等企业，在国内和世界都享有盛名。海尔的白色家电世界第一，海信电视国内第一、全球前三，青岛啤酒民意口碑最佳，双星从做鞋到做轮胎华丽转身，澳柯玛冰柜得到比尔·盖茨的高度评价。这些制造业培育了青岛的“工匠精神”。

新兴制造业优势。高铁是中国的一张名片，这张名片的“打造者”之一就是中车青岛四方股份有限公司。中国高铁50%左右的动车组是在青岛生产的，时速380公里的复兴号主要由中车四方生产，时速600公里的高速磁悬浮列车也由中车四方公司牵头研制。

如果说中车四方代表了中国速度的话，那么青岛国家深海基地的“蛟龙号”载人潜水器就代表了中国深度。2012年6月27日，“蛟龙号”下潜了7062米，创造了载人深潜的世界纪录。“蛟龙号”在材料、声学、自动控制、海洋科学等领域克服了许多困难，是协同创新的典范。

先发优势。海尔卡奥斯（COSMOPlat）工业互联网平台，已经是和美国通用电气、德国西门子齐名的全球三大工业互联网平台之一，被工信部评为2019年跨行业、跨领域工业互联网平台第一名。特别是在疫情期间，卡奥斯迅速行动起来，研发上线疫情医疗物资信息共享平台，帮助企业打通供应链，为防疫物资生产销售做出了突出的贡献。卡奥斯目前有3.4亿用户，390万企业在平台上。在3月31日的A轮融资中，融资9.5亿元。

酷特智能的前身是以生产西服为主业的传统服装企业红领集团，适应互联网的时代要求，从2007年起，主动求变，创造性地让生产商和消费者直接对接，形成了以“大规模个性化定制”为核心的C2M模式。将一个传统的服装企业，成功地改造为互联网企业。

还有特别值得一提的青岛港自动化码头。青岛港自动化码头是我国自主设计、自主建造的自动化码头，也是世界第一个真正意义的全自动化5G智慧码头。它实现了全球首创机器人自动拆卸集装箱钮锁技术及系统、氢动力轨道吊及系统等“10项全球首创”，已受理和授权专利113项，其中取得授权专利48项。码头从数据采集、接收处理全部实现了自动化，是我国工业互联网平台应用的成功典范。自动化码头平均作业效率远远超过人工码头，最高效率达到44.6自然箱/小时。在疫情期间，由于实现了人员零接触，许多船运公司纷纷要求在自动化码头装卸，码头接卸量逆势增长。

▲ 青岛港自动化码头是我国自主设计、自主建造的自动化码头，也是世界第一个真正意义的全自动化5G智慧码头

国家政策叠加优势

青岛是全国5个计划单列市之一，也是首批14个沿海开放城市之一，开放是青岛的城市基因。近年来，习近平总书记多次视察青岛，对青岛寄予厚望。现在，国家赋予青岛中国—上合组织地方经贸合作示范区的战略任务，在“一带一路”倡议中，青岛既有陆路先行示范作用，又有海上丝绸之路支点城市的功能。山东自贸区青岛片区揭牌，为青岛对外开放搭建了新的平台。青岛的国际航线有37条（其中洲际11条），青岛港是中国第二大外贸港口，国际航运线165条，青岛连续多年被评为外国人眼中最具吸引力的城市。

成功从来不是自由选择的结果，而是对无路可走又心有不甘的奖赏。面对城市经济南北差距逐年拉大的严峻形势，青岛别无选择，只有发挥原有制造业雄厚的优势，踏上互联网的时代节拍，发展工业互联网。

青岛市委书记王清宪同志多次到海尔调研，亲自主持海尔集团发展规划会，对卡奥斯工业互联网平台寄予厚望。在全市各类重要会议上，阐述建设工业互联网之都的重大意义，指出方法路径。市委、市政府成立专门机构，组织专门人员，推动工业互联网之都建设。

青岛市工信局制定了《青岛市工业互联网三年攻坚实施方案（2020-2022）》，各区市也积极行动，根据各自实际，制定具体的落实措施。市直企业从自身经营业务出发，积极和卡奥斯对接，实现多赢。

5月8日，“2020青岛·全球创投风投大会”在线上开幕，吸引了近10万嘉宾注册，1343万人次点击观看，建设“世界工业互联网之都”成为会议热词，重点项目线上签约30个，落户基金意向规模559亿元。5月23日，在中国经济复苏城市排行榜上，青岛2至4月的复苏指数在17座GDP万亿元以上城市中排名第二。其中恢复最快的行业是信息传输、软件和信息技术服务业，达到去年同期的1.39倍，表明建设工业互联网之都已经在企业行为中得到了非常积极的回应，为青岛复苏提供了强大的动力。

消费互联网成就了杭州，工业互联网时代必将属于青岛。建设世界工业互联网之都，是时代赋予青岛的使命，也是青岛再次腾飞的历史机遇。

特邀撰稿 曹峰