3月27日，一批出口所罗门群岛的防疫物资从董家口港海关验关放行装船，这批防疫物资包括医用口罩1万只、医用防护服100套、呼吸机和监护仪各1台。自疫情爆发以来，作为通联世界的国际大港，青岛董家口港积极承担起战“疫”责任，力保航运畅通，尽显大港风范。
疫情“红色”报警，通道“绿色”保障
3月27日，大型液化天然气（LNG）船“中能连云港”轮安全靠泊董家口港LNG码头进行卸载作业，确保了山东及周边省份防疫期间的天然气供给。为全力保障船舶、船员安全，全力保障防疫物资、民生物资水路运输，董家口海事局开辟绿色通道，组织执法船舰进行安全护航，实现重要物资运输船舶“即靠、即卸、即离”。
同时，为保证国际防疫支援物资迅速通关，董家口港海关开通过提前介入咨询联系，零接触“无纸化”单据传输等措施，优化通关监管流程，第一时间验放出口防疫物资，确保尽快离泊送达出口国家防疫一线。
此外，青岛西海岸新区交警部门为解决港口防疫造成的交通压力，改进了防疫“逢车必检”的工作方法、流程，自行设计了进入港口车辆及人员信息采集卡，使检测登记时间由原来的三分钟每辆，提速至10秒每辆，极大提高了货运效率，减少了企业运行成本。
抗“疫”同舟，暖心入港
面对疫情防控的严峻形势，从春节开始，客服中心以电话形式紧急联系船代公司、货代车队，迅速建起6个微信业务群，赶在大年初七之前，搭起了全新的“线上大厅”。同时“云港通”服务平台立即跟进，升级服务，实现90%集装箱业务可网上办理，担当起了“不见面”服务的主阵地。港区、办公楼、餐厅、业务洽谈室，只要有通道，就会有全身防护服的检查人员，董家口港努力将疫情防控网织得“密不透风”。
疫情不输出，更不能输入，作为联通陆海的枢纽、经济运行的命脉，一旦出现防疫闪失，就会造成不可估量的损失和影响。对内，实现“隔离病毒不隔离服务”，“云港通”线上服务平台让客户居家办公，减少感染风险。对外，在通过代理公司全面采集抵港船舶疫情防控信息、利用无线电通讯建立交管中心与船舶再核实制度等拓宽收集渠道，优化疫情采集息内容的同时，组织辖区码头、客运、轮驳公司及船舶代理等港航企业开展疫情防控工作日常自查和困难报告，收集问题、解决困难，并将评估信息全面及时流转至港航生产单位。
目前境外新冠肺炎疫情呈现多发、高发态势，口岸疫情防控形势日益严峻。为了更好地为入港外籍船员提供防疫帮助，董家口港海事局编制了《新型冠状病毒感染的肺炎现场个人防护指导意见（试行）》手册，并将英文版本《运输船舶新冠肺炎防控知识手册》，送到了外籍船方和外籍船员手中。这一暖心之举，获得了入港外籍船方的一致好评。
复工复产，港区有担当
几天前，董家口港区原油码头二期工程正式复工，联接桥、护轮坎、面层以及综合控制楼等工序先后启动施工。这是山东省新旧动能转换的重大基础设施项目，工程建成投产后对促进山东石化产业的优化升级、拉动腹地经济发展、助力世界一流的海洋港口建设发展都具有重大意义。越是重大项目，越要注重防疫安全。为做好复工后的防疫工作，董家口港专门成立疫情防控领导小组，提前与政府规建办、防疫办建立联动机制，实施工地封闭管理，为所有复工人员实施返岗前健康筛查、到岗后建立健康档案、省内外分区隔离观察、线上每天健康打卡、线下每天专人测量体温等措施。
受疫情影响，国内一些港口出现库存压力大、堆场不足的现象，尤其是冻柜集装箱面临因插头缺乏而卸不下船的难题。董家口港主动联系遇到困难的船公司，与客户一起重置中转路径，引导船公司将周边港口无法卸船的冷柜转移到青岛港暂存。这种“及时雨”式的一流服务，让疫情期间青岛港的冻柜和空箱数量与往年同期相比不降反增，并对今后各大船公司在青岛港上航线、扩中转、增箱量，无疑具有难以拒绝的吸引力。
1月24日-3月27日，董家口港共保障1280余艘次船舶进出港，累计保障天然气、煤、油、粮食等重要物资运输船舶120艘，安全运输货物700余万吨。港区24家投产企业现已全部复工，未出现一起疫情感染和疫情扩散事故。
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