3月2日深夜11点，在黄岛海关关员现场监管下，一批BP公司进口7.9万吨冷湖原油从“圣拉蒙”轮开始向“苏尔古特”轮转运。这是青岛关区首次进行原油船船间直接装卸，自此原油船船间直接装卸国际中转业务正式拉开帷幕。
受疫情影响，山东炼化企业普遍减产，港口原油库存处于高位，罐容紧张。青岛实华原油码头有限公司向黄岛海关求助，该公司原计划3月2日到港的油轮因港口罐容问题无法卸完，无奈之下希望将部分原油换小船转口其他国家。
针对这一从未碰到的情况，黄岛海关对相关贸易商、进口商、港口泊位、原油管线、理货、第三方检测等进行了认真仔细调研，在全面风险分析的基础上，确定企业按国际中转模式申报、海关实施现场监管并事后评估的业务方案，及时高效地办理了该批原油船船间直接装卸的中转业务。
“以前，国际中转主要用于集装箱货种，黄岛海关创新业务思路、创新监管方式，首创了原油货种国际中转。” 青岛实华原油码头有限公司商务服务中心主任姜秋宇说，新模式可为客户节约租罐费用79万元、滞期费用252万元，并可为港口增加外贸吞吐量，大大提高港口竞争力。（记者 李赛男 通讯员 李涛）
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