后峰会时代，打造开放、现代、活力、时尚之城成为了青岛的发展目标。无论是“一带一路”国际合作新平台，还是自由贸易试验区，“向海而兴”都是青岛得天独厚的发展优势。现在，青岛把港口作为开放发展的重要抓手，发起了国际航运贸易金融创新中心建设攻势。
依托历史定位与战略资源，市北区肩负起作为主城核心区的责任与担当，即将在迭代换新的宏伟蓝图上振翅起飞。围绕国际航运贸易金融创新中心攻势和港区禀赋，立足航运、贸易、金融和邮轮四大主导产业，市北充分发挥国际邮轮港区的地标优势，以此带动青岛西部老城转型发展，助推青岛国际航运贸易金融创新中心建设。
为更好地保障大港区域在国际航运贸易金融创新中心建设中的绝对优势，充分发挥港区载体增量与周边历史街区载体存量的协同发展效应，市北区将七大历史街区作为建设创新中心核心区丰富的产业先期承接载体，以保证大港片区的产业落地和聚集。
疫情来袭更显市北区在全市开放大局中的担当。2月18日起，结合馆陶路、四方路、武定路、长山路、黄台路、三江路、无棣路七大街区的现状条件、历史文脉、协同融合等因素，市北区将围绕七大历史街区的产业项目招商工作进行预热，之后开展创新中心核心区 “七大历史文化街区 ”线上推介启动暨重点项目网上签约活动。
文化黄台，见证老城区百年历史沧桑
漫步黄台路，葱茏的草木与日式建筑交错，街道的环境静谧而惬意——这里仍保留着记忆中老市北的风貌。三步一个旧址,五步一个老楼，在这条长700多米的街道上，一处处历史保护建筑经历了岁月的打磨和时光的浸染，不仅成为了岛城百年历史的见证者，更是城市生动的标本和活名片。
黄台路原名叫小鲍岛街，现今被市政府列为“旧城风貌保护区 日式建筑一条街"，黄台路历史街区则指的是位于大连路、贮水山路、黄台路的围合区域，这里原为在青日本侨民聚集地，现存有大量日式建筑，总占地7.2万平方米，征收房屋总建筑面积3.2万平方米，共728户，有59栋历史保护建筑，其中，日式建筑约30栋，德式建筑6栋。
黄台路街区内大量日式风格的历史建筑均是在民国政府时期修建的。1914年日占后，“小鲍岛街”改名为“三笠町”，街区的周边定位也成为了日本侨民居区。此外，当时还修建了西本愿寺、日本高等女子学校、青岛神社和若鹤公园，贮水山也改名为若鹤山。据了解，二次日占时期、建国前后，黄台路上的建筑绝大部分是日本人的住宅，同时也存在昭和海运公司（1号）、极东公司（72号）、大信公司、谦和洋行、冈野建筑事务所、大同组（从事建筑业）以及朝鲜贸易协会等少数机构。
2017年3月，辽宁路街道启动了黄台路片区征收项目，周边涉及700余户居民将进行异地安置，以“文化黄台，品质生活”为主题，市北区将黄台路历史街区打造成一条复合化特色居住休闲服务带、特色文化遗存体验带、生态化特色景观示范带，在满足本地居民的需求服务上，黄台路也成为一张青岛历史街区的文旅新名片。
集聚高端财务管理产业，盘活黄台路禀赋条件
2020年，以抓住核心区建设为历史契机，打造青岛开放与创新高地成为了市北的机遇。以新航运、新贸易、新金融为核心，市北区计划大量集聚港区特色产业项目。为更好的服务于航运、贸易、金融三大核心产业，初步形成“金融放大贸易，贸易撬动航运”的产业融合发展生态圈，市北区计划聚集一批高端财务管理资源来实现配套发展。
为顺应产业发展规律，结合黄台路的区位优势，市北区计划在黄台路历史街区聚集高端财务管理产业。接下来，市北区将针对黄台路历史街区定向集聚一批国际、国内知名会计师事务所，辅助核心产业聚拢背后的企业资源、项目资源、税务资源。
记者从市北区获悉，即日起邀请企业家担当市北开放发展的“主角”，携手开创一条开放创新引领老城区高质量发展之路。
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