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交运集团开通海尔员工“返岗直通车” 客座率仅41%,平均每个站点5名乘客

在疫情防控的关键时期,2月12日,交运集团(青岛)为海尔集团开通了员工“返岗直通车”,当天共调配大巴车22部,开通14条线路,设置86个站点,前往山东省15个地市接驳外来务工人员近500名。除了滨州、潍坊、莱芜等常规站点,还开设了聊城市阳谷县等较为偏远地区的站点,接驳车辆将于当日全部返回位于青岛西海岸新区的海尔工业园。

保障企业员工返岗复工,交运集团再发22部大巴

长途班线停运,交通出行不便,员工返企受阻……受新冠肺炎疫情影响,部分企业员工复工复产面临较大困难。2月9日,交运集团率先响应部、省关于做好春节后返程运输服务保障的号召和部署,调配60部外来务工人员“返岗直通车”,开通50条客运线路,运送海信集团2000余名职工返岗复工,充分体现了国有交通企业的责任担当,得到了企业、职工和行业主管部门的好评。

随后,交运集团与海尔集团多次对接,双方在短短两天时间内完成了大量的准备工作:员工信息统计、车辆调度安排、驾驶员选派、营运手续办理、相关部门备案……直到发车的前一天晚上,各项准备工作才紧张有序地完成。

2月12日清晨,在青岛西海岸新区海尔工业园发车现场,交运集团党委委员、副总经理毛德丰对各项工作进行指挥督导,对承担运输任务的驾驶员进行叮嘱和慰问。他告诉记者:“此次我们调配了‘情满旅途’大巴车22部,于早晨6点开始集结,7点准时发车,线路将串联山东省内各县市,汇聚起近500名海尔员工,再将他们安全、稳妥地送至位于青岛西海岸新区的海尔工业园,实现了‘从家门到企业’的‘一站式’服务。”

客座率仅41%,乘客隔位、分散就坐

前期,交运集团黄岛发展事业部根据海尔集团反馈的数据,按客座率不超过50%的规定调配车辆,制定合理的运输计划。在运力允许的情况下,尽量降低客座率,平均仅为41%,乘客可以隔位、分散就坐,减少近距离接触。

发车前,工作人员提前对车辆内外进行了全面的消毒、通风和卫生清洁,并配备了消毒液和免洗洗手液,选派身体健康、技术过硬的驾驶员,上岗前测量体温,合格后方能发车参加本次运输保障任务。为了保障驾乘人员安全,司乘人员均配备防护口罩、一次性手套等用具做好自身防护,所有乘客需佩戴口罩并经体温检测合格后方能乘车。同时做好返企员工信息登记和溯源工作,确保信息可查可控。

设置86个站点,平均每个站点仅5名乘客

此次“返岗直通车”最大的特点是员工分布较为分散。为了让每一位员工可以顺利返岗,车辆调度人员可谓“费尽心机”,乘车人数仅有一两人的地点也最大限度地安排车辆前往接驳,在保证线路最优的前提下确保每位员工都能减少中间换乘、减少对外接触、顺利返回工作岗位。

“除了滨州、潍坊、莱芜、济宁等人员较多的常规站点,本着一个都不能少的原则,我们还开设了聊城市阳谷县、东营市垦利区、滨州市阳信县、济宁市鱼台县等较为偏远地区的站点。”工作人员告诉记者,共设置了86个站点,平均每个站点仅5名乘客。

青岛财经日报/青岛财经网首席记者 宋大伟

(审校  刘璇)

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