第四十一周东北亚航运景气指数分析

东北亚

10月14日（第四十一周，下同），综合青岛中韩集装箱航运景气指数和青岛中日集装箱航运景气指数，得出的东北亚集装箱航运景气指数为2.25点，是自8月份以来的首次下跌，较前一周（10月7日，第四十周，下同）相比下跌0.05点，跌幅2.17%；与去年同期相比上涨0.68点，涨幅43.31%。

韩国

10月14日，青岛-釜山集装箱航运景气下跌至0.53点，跌幅5.36%；与去年同期相比下跌0.20点，跌幅27.40%。运价方面，本周运价下跌8美元，至-128美元，跌幅6.67%；与去年同期相比同样下跌58美元，跌幅82.86%。成本方面，本周维持在275美元/箱不变；与去年同期相比下跌7美元，跌幅2.48%。本周油价为357.5美元/吨不变；与去年同期相比高出85美元，涨幅31.19%。

日本

10月14日，青岛-日本集装箱航运景气指数总体为2.68点，与前一周相比下跌0.05点，跌幅1.83%；与去年同期相比上涨0.90点，涨幅50.56%。四条航线均下降近0.05点：青岛-关东线景气指数为2.43点，青岛-关西线景气指数为2.59点，青岛-九州线景气指数为2.94点，青岛-名古屋线景气指数为2.75点。

运价方面，本周青岛-日本航线平均运价跌回至上周的292美元，跌幅5.19%；与去年同期相比上涨297美元。成本方面，本周青岛-日本航线平均成本保持在316美元/箱不变；而与去年同期相比高出9美元，涨幅2.93%。四条航线的单箱成本均保持不变：青岛-关东成本为336美元/箱，青岛-关西和青岛名古屋成本为316美元/箱，青岛-九州成本为295美元/箱。本周油价也维持在360美元/吨不变；与去年同期相比高出50美元，涨幅为16.13%。

航运研究院  陆敬