长鑫科技确定7月16日打新。其成立于2016年，总部位于合肥，是一家动态随机存取存储器（DRAM）研发设计制造一体化企业。
根据此前披露的业绩预告，2026年上半年，长鑫科技预计实现营业收入1100亿元至1200亿元，同比增长612.53%至677.31%；归母净利润预计500亿元至570亿元，同比增长2244.03%至2544.19%；扣非归母净利润预计520亿元至580亿元。
长鑫科技的最大投资方合肥产投集团是合肥市国资委所属三大平台公司之一。2016年，长鑫科技项目启动，合肥产投联合兆易创新投资建设长鑫科技12英寸存储器晶圆制造基地项目，总投资1500亿元，其中一期项目总投资180亿元，合肥产投集团出资144亿元，占比80%。
十年之后再看，这笔投资无疑是高瞻远瞩的，但合肥产投集团更值得称道的是穿越长周期波动的耐心。根据招股说明书披露，长鑫科技2023年和2024年归母净利润分别亏损163.4亿元和71.35亿元。据国金证券估算，长鑫科技自启动生产线建设以来累计亏损约为366.5亿元。晶圆厂建设投入巨大、设备采购和工艺研发难点众多、良率爬坡慢、产品认证和客户导入难，每一个环节都是一场漫长的等待。对于普通投资者，选择一只股票在周期低谷布局坚守是一件非常艰难的事，对于考核机制极为特殊的国资来说，忍受长期亏损的艰难程度更是成倍增加。
选中产业赛道实属不易，能穿越十年周期一直守护企业直到实现国产替代突破，还要直面更艰难的打破国际垄断目标，更不是一句“财大气粗”“有钱任性”就能解释的。所以，合肥产投集团绝对担得起格局二字。
格局，就是谋长远、看大势、有魄力。合肥国资大手笔支持科技企业度过低谷期，完成国产化突破，长鑫并不是个例。早在2008年，合肥市就投入了175亿元支持京东方建设第6代薄膜晶体管液晶显示器生产线，而当年整个合肥市财政收入仅为160多亿元。当时全球高端显示器面板被日本、韩国厂商垄断，这个行业属于重资产高投入，面板企业烧钱长期亏损，合肥市砸锅卖铁式的投入，其底气来自中国城镇化、房地产景气、家电消费升级等大周期因素的支持。如今，京东方不仅在全球高端面板市场站稳脚跟，在AI领域也有了一席之地。
在新能源汽车赛道，2020年合肥市向蔚来投资70亿元。2019年，蔚来净亏损114.13亿元，当年第四季度末现金及现金等价物余额仅剩约9.9亿元，创始人李斌辗转18个城市寻求融资却处处碰壁。合肥市不仅掏出巨资注入，还为蔚来配套创新的链式招商，挽救了蔚来，也为合肥成为“新能源汽车之城”奠定了未来。2025年，合肥全年生产新能源汽车137.07万辆，占全国新能源汽车总产量的约8.3%，在全国各城市中位列第一。
现在的合肥有了“风投之城”的美称，长鑫打新又会让合肥投资新兴赛道的“稳准狠”再上一次热搜。不过，在艳羡的同时不要忘记，投资新兴赛道绝对不是蹭热点，而是要深刻洞察中国经济转型的“时”、把握中国高端制造业崛起的“势”、耐得住周期低谷的寂寞，才能守得住周期上行时的繁华。
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青岛财经日报/首页新闻记者 李冬明
责任编辑：王海山
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