近日，我国自主建造的全球最大甲醇双燃料24168标箱集装箱船“东方智慧”轮，在青岛引航站专业保障下平稳靠泊青岛港，开启欧洲干线商业首航。此次任务中，青岛引航站通过站领导统筹调度、安技科专项研判与资深引航员登轮引领，实现了船舶进港靠泊、超3000标箱装卸及1500吨甲醇船对船加注的多线作业无缝衔接，在大幅压缩在港时长、高效保障船方班期的同时，以专业力量有力助推了绿色航运发展。
“东方智慧”轮长399.99米、宽61.3米，载重22.5万吨，搭载国产双燃料动力系统，尺度大、操作要求严苛，属重点特种绿色船舶。针对该轮特点，青岛引航站提前筹备：一方面深度摸排船舶操纵特性、水文气象及泊位情况，制定“一船一策”精细化方案，并完善大雾、大风等应急预案；同时，联动海事、码头、拖轮及加注单位，明确各环节时间节点与并行协同流程，为任务顺利实施奠定基础。
作业当日，船舶进港时突遇大雾弥漫，能见度不良，且泊位长度500米，需夹档靠泊。青岛引航站引航员马哲峰提前登轮，与船长核对主机、侧推及双燃料系统状态，确认吃水、系泊和拖轮方案，精准把握潮汐窗口。靠泊过程中，马哲峰凭借丰富经验，在低能见度下精确指挥拖轮，精细控制艏向与横移，成功化解超大型船惯性大、受风面广的操纵难题，确保全程安全可控。与此同时，青岛引航站引航员李宇提前登上甲醇加注船“利航建达”轮，待主船靠妥后立即开展加注作业，实现了作业流程的完美衔接。
本次保障作业的成功，得益于前期周密统筹，各环节高效流畅运转，多方协同压缩船舶等待时间，为船方节省宝贵船期。船方与港方对青岛引航站专业高效、统筹有力的保障工作给予了高度评价。
此次任务是对青岛引航站服务绿色航运、护航超大型特殊船舶的又一次实战检验。下一步，青岛引航站将持续强化重点船舶专项保障，依托深水枢纽优势，以精准高效安全的服务助力东北亚绿色燃料加注中心建设，为港航绿色转型和国际枢纽能级提升持续贡献引航力量。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：李颉
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