5月22日，由青岛市商务局指导、青岛市革命老区建设促进会主办、中铁建工集团第二建设有限公司承办的“一起出海 共赢未来”会员单位企业出海合作交流会在青岛举行。会议聚焦企业海外拓展痛点，汇聚政企、金融、法律、保险及行业龙头企业，共商协同出海路径、共享实战经验、共拓全球市场，为青岛企业稳健“走出去”、赋能革命老区高质量发展搭建了务实高效的合作平台。
“一起出海 共赢未来”会员单位企业出海合作交流会举行。
不出海就出局
“现在不是想不想出海的问题，是不出海就出局。”这既是企业家对全球化趋势的共识，也道出了企业家们不知如何出海的普遍焦虑。在高水平对外开放、“一带一路”建设与上合示范区加快推进的大背景下，青岛的区位优势，让企业更站在出海的前沿。
青岛市商务局数据显示：2026年1—4月，全市进出口3030.9亿元，同比增长4.1%，占山东省进出口总值25.9%；全市有进出口实绩企业2.8万家，贸易伙伴遍及230多个国家和地区，开放型经济基础扎实、空间广阔。
作为本次活动承办单位，中铁建工集团第二建设有限公司（以下简称“中铁建工二公司”）依托集团五十余年海外深耕积淀，重点布局非洲、中亚市场，承建坦桑尼亚阿鲁沙体育馆、国际会议中心、乌兹别克斯坦多功能物流中心等标志性项目。公司党委书记、董事长冯明耀在分享中表示：“公司以重大项目为牵引，强化资源统筹和协同联动，深化属地经营风险管控，积极探索‘基建+物流+贸易+服务’一体化出海路径。”目前企业已在海外形成稳定市场优势与品牌影响力。
作为中国首家海外建厂的轮胎企业，赛轮集团2012年启动全球化布局，目前已在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥、埃及五国建成生产基地，产品远销180多个国家和地区。2025年企业营收367.92亿元，其中，海外收入占比超76%，稳居全球轮胎行业前十。赛轮集团副总裁孙广清表示：“出海不是简单产能转移，而是以全球化供应链对冲风险、提升品牌，实现从产品出海到品牌出海、标准出海的跨越。”
青岛国赫通供应链有限公司聚焦汽车产业出海，主营汽车国际物流与二手车出口。“2020年中国汽车出口约100万台，2025年已增至710万台，连续两年位居全球第一。中国汽车全球化，尤其是新能源汽车加速出海，倒逼物流必须同步国际化。”青岛国赫通供应链有限公司董事长孙赫宏表示，“汽车出海，绝不是把车运出去就结束，而是要把物流、售后、渠道同步落地。”公司在俄罗斯等市场搭建本土化服务体系，以全链条运营保障车辆“卖得出、服务跟得上”，是全国二手车出口领域的标杆企业。
机遇与挑战并存
然而，热潮之下暗流涌动。全球经济复苏乏力、贸易保护主义抬头、地缘政治波动、文化与用工差异等，都让企业出海充满不确定性。
孙赫宏坦言，海外团队搭建是第一道难关：“我们在俄罗斯市场发现，和当地团队沟通，60%的精力不是用在专业问题上，而是用在文化融合、理念认同上。”当国外团队不认同企业管理思路时，推进工作难度就很大。然而，比文化融合更难预判的，是海外政策与市场的不确定性。“俄罗斯一度汽车出口热度很高，但随着关税与监管政策频繁调整，不少企业前期投入陷入被动。”孙赫宏进一步强调，“出海不能随大流，要提前做好政策与市场调研。”
赛轮集团副总裁孙广清直言：“企业出海最容易低估的风险往往不是在投资和建设上，而是在合规、用工、运营、文化上，这些问题在建设期很难发现，但到了投产运营期会集中爆发。”为此，赛轮坚持调研先行、决策前置，由专业团队对目标国家开展政治、经济、法律、人力全方位分析，借助专业智库力量审慎甄别；同时通过数字化、信息化平台实现海外运营全程可管、可控、可追溯，以全流程体系化管理化解运营风险。
中铁建工二公司国际事业部总经理李朝刚也表示：“海外项目涉及标准差异、合规要求、属地管理、安全形势等多重因素，准备不足就容易陷入被动。”企业始终坚持“危地不去、战地不往”，优先选择安全稳定、适合自身优势的国别市场，严格遵守当地建筑标准与法律法规，同步推进属地化用工与供应链建设，把安全与合规贯穿项目全过程。
企业出海，法律风险一直是悬在头上的达摩克利斯之剑。锦天城律师事务所高级合伙人张毅，中国涉外律师领军人才，更是全球39位“一带一路”法律服务联盟理事之一，常年为多家著名跨国公司提供法律顾问服务。他结合大量案例总结道：“企业出海前如果不做尽职调查、不搭建合理投资架构、不明确争议解决方式，很容易陷入被动。很多在国内不算问题的事项，在海外可能引发重大风险。”唯有把准备工作做细、做实、做在前，企业才能最大限度规避风险、稳健发展。
围绕“抱团出海新机遇、合作共赢新路径”主题大咖分享
抱团出海 聚力共赢
同时，本次交流会还构建起政策引领、金融助力、法律保障、企业抱团的全链条支撑体系，为青岛企业出海保驾护航。
政策层面，青岛市商务局实施“青企出海，通商青岛”行动，建立分级培育机制，推出“一国一策、一业一策”市场指引，打造“海外青岛1+3+N”服务体系，联动海关、税务、外汇等部门，打通物流、通关、融资、退税等关键堵点。
金融保险精准赋能。交通银行青岛分行提供跨境结算、ODI对外投资、汇率避险、全球资金管理等一站式服务，“交银航贸通”平台实现智能汇兑、快速融资、线上操作。
中资企业出海，员工安全问题非常重要。平安财险推出了一款“平安24”的境外团体意外险，不止提供意外赔付，更为出海企业员工提供全天候24小时的医疗、安全救援，以应对境外各类突发风险。
抱团发展凝聚合力。青岛市革命老区建设促进会（以下简称“青岛市老促会”）充分发挥桥梁纽带作用，推动链主企业带头、中小企业跟进，实现资源共享、优势互补、风险共担。中铁建工二公司率先发出抱团出海合作倡议，呼吁会员单位携手构建出海共同体；现场6家单位达成战略合作，青岛市老促会与青岛中非商会设立联合秘书处，提供常态化对接服务。青岛企业正从“单兵作战”转向“集群远航”。
正如老促会会长李红兵所说：“乘风出海正当时，聚力共赢向未来。会员企业要坚守初心、抱团协作、诚信立身，立足‘一带一路’机遇，携手合力出海，共同讲好老区故事、青岛故事、中国故事，在开放共赢中开创高质量发展新局。”
青岛财经日报/首页新闻记者 公晓璇
责任编辑：王海山
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