4月28日，船舶制造概念走强。截至收盘，杭齿前进10%涨停，中国船舶、亚星锚链、天海防务、中船防务、松发股份、江龙船艇涨幅居前。
消息面上，中国船舶发布最新公告称，公司全资子公司大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与某知名船东签订的12艘9200TEU集装箱船建造合同已于近日生效。合同总金额约90亿元，订单将于2028年至2030年相继交付。本订单船型是大连造船紧跟国际航运绿色能源发展方向、契合全球最新环保设计准则建造的新一代中型集装箱船船型。
浙商证券表示，加上中国船舶3月31日与国内某知名船东签订10艘超大型油船(VLCC)建造合同，总金额达80亿元—90亿元人民币，公司近期累计签订超170亿元大额合同。
浙商证券认为，上述两笔订单的承接，进一步巩固公司在造船领域的市场领先地位，提升生产资源及设施的利用率，有利于提升公司在绿色低碳船型设计建造领域的影响力，带来更广泛的市场效应。若上述订单顺利交付执行，将增厚公司未来业绩，同时大幅提升公司中长期的市场竞争力和盈利能力。
波罗的海国际航运公会（BIMCO）于2026年4月发布的最新市场数据显示，截至一季度末，全球造船业手持订单量达1.91亿修正总吨（CGT），创下2011年以来近17年新高，相当于现有船队规模的17%。这一比例不仅显著高于近几年水平，也意味着全球航运业正在经历一轮较长周期的新造船扩张。
船厂方面，2026年第一季度，中国船厂仍是全球船东的首选造船地，其承接的新船订单量占比高达70%；韩国船厂的市场份额为20%，主要依赖LNG运输船订单。
此外，地缘冲突重构原油贸易格局中东局势动荡、霍尔木兹海峡通航风险上升、俄乌冲突持续等因素，大幅拉长原油运输距离，“吨海里” 需求激增。同时，相关贸易制裁导致约350艘油轮沦为“影子船队”，合规运力大幅缩减，进一步推高油运运价与订单需求。2026年一季度，VLCC日均收益一度突破17.5万美元，船东现金流充裕，具备大规模订造新船的资金基础。
船舶制造概念相关股票：杭齿前进、中国船舶、亚星锚链、天海防务、中船防务、松发股份、江龙船艇。
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责任编辑：刘栩
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