北京国际车展“人车同台”亮相 具身智能设备应用场景逐步扩大 电力行业采购规模有望突破百亿元 人形机器人概活跃

4月27日，人形机器人概念活跃。截至收盘，帝奥微、华兴源创20%涨停、朗迪集团10%涨停，中控技术、宝通科技、沃尔德、飞荣达、江特电机等涨幅居前。

消息面上，正在举行的2026（第十九届）北京国际汽车展览会上，宇树、智元、云深处、优必选、傅利叶等国内主流机器人本体厂商集体携新品参展，与新车交相辉映，标志着汽车产业与具身智能的深度融合进入新阶段。

4月24日，在北京车展现场，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏公开表示，小鹏全新一代IRON人形机器人将于2026年底实现量产，并在2027年开启商业化销售，量产阶段月产能目标达上千台。何小鹏判断，人形机器人行业将在2027年前后进入高速发展期，其扩张速度有望超越新能源汽车早期节奏。

此外，具身智能设备逐渐扩大应用场景，电力行业渗透率加深。国家电网已印发《2026年具身智能发展规划》，计划在今年集中采购各类具身智能设备约8500台，总投资约68亿元，重点聚焦电力巡检、带电作业、应急救援、仓储物流四大场景。若计入南方电网及地方能源集团跟进采购，业内预计2026年电力行业具身智能总投资规模有望突破100亿元。

据特斯拉官方消息，特斯拉第三代人形机器人预计年中亮相，2026年7—8月启动正式投产，产品测试稳步推进，预计明年投入外部场景应用。特斯拉人形机器人第三代版本将在2.5代的基础上进行升级，包括最新的手部设计。弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线，预计2026年底前启动量产，最终规划年产能为100万台。

万联证券指出，当前人形机器人产业正处在从技术突破迈向规模化、商业化的破晓时刻，2026年或将成为量产落地与场景验证的关键窗口。

财达证券表示，人形机器人行业正处于从“0到1”向“1到100”规模化跨越的关键期，清晰商业化路径已然显现。根据M2具身智能研究院研究，2025年已成为行业验证与数据沉淀的关键年，头部企业实现百台至千台级的小批量试产。2026年预计将成为“小批量交付元年”，产业驱动力将实现根本性切换，从由技术想象主导的“主题博弈”，全面转向由量产时间表与场景订单驱动的“价值验证”。

人形机器人概念相关股票：帝奥微、华兴源创、朗迪集团、中控技术、宝通科技、沃尔德、飞荣达、江特电机。

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责任编辑：刘栩