近日，晨光洒落青岛西海岸新区海西湾，一座巍峨的“钢铁巨擘”周身披彩、整装待发。随着汽笛长鸣划破天际，由我国自主设计研发建造的首座海上移动式多功能措施平台“增产一号”正式交付命名。这标志着我国在海上油田高效开发这一世界性装备领域取得了里程碑式的重大突破。作为破解老油田“老龄化”增产难题、保障国家油气安全的超级“海上移动增产作业中心”，这座由中海油运营、中船武汉船机海西重机承建的海工重器，即将启航奔赴我国最大的海上原油生产基地——渤海油田。
打造海上的“流动增产工厂”，破解老油田增效难题
当前，渤海油田已进入稳产4000万吨的全新发展阶段，面对众多难以经济有效开采的“边际油田”及资源品位逐渐变差的老油区，增产提效的需求极为迫切。正是在此背景下，中海油能源发展股份有限公司果断依托高端海工装备制造的前沿技术，成功探索出“移动式+模块化”的创新理念，打造出集酸化、压裂、调驱、调剖及稠油热采等多项主流增产工艺于一体的新一代利器。
“增产一号”（官方登记名“海洋石油283”）自设计之初便针对海上各类“疑难杂症”油藏量身定做，彻底改变了以往功能单一且不便调动的传统固定式平台的弊端。该平台可在不同海域与油田间灵活“通勤”，根据油藏地质特征的差异快速切换增产方案，如同一座开在海上的“流动增产工厂”。据海洋工程专家介绍，平台超大型压裂集成系统最高能实现25000马力的大型压裂压驱施工，极大提升了非常规油气藏的采收率；而集成的智能调剖与化学酸化模块，则为已步入开发中后期的老油田挖潜指明了新方向。
科技赋能，AI大模型化身海上作业“智慧大脑”
“增产一号”的诞生，不仅仅是尺寸参数与物理体量的叠加，更是我国海工装备向高端化、智能化进军的标杆。该平台为四桩腿自升式结构，尺寸惊人：型长62.4米、型宽43.2米、型深5.8米，总面积超过1400平方米的甲板比5个标准网球场还大。平台总重达7300余吨，设计作业水深覆盖5米至40米。
为了应对海上复杂作业工况及恶劣自然环境，“增产一号”首次引入了定制化的AI大模型。这套赋予平台“会思考的智慧大脑”的系统，能依托遍布全船的数万个传感器，全天候实时监测并智能分析设备健康状态与人员作业安全。同时，其强大的数字化控制系统将药剂自动配制、超大型压裂施工全流程、泥浆高效外输服务串联成链，不仅使作业更加精准可控，更显著缩短了在海上频繁迁移作业的动复员时间，保障生产连续性。此外，平台生活楼可容纳200人住宿与作业，极大提升了海上长期高负荷施工作业的续航能力。
“协同作战”破纪录，中西海岸基地跑出“加速度”
作为一项技术难度高、建造规模大、工期节奏极紧的海洋油气工程关键装备，“增产一号”的建造也创造了一段行业佳话。该项目于2025年4月在西海岸新区正式开工下料。面对庞大吨位下几十个高达百吨级分段的精准合拢、关键结构毫米级精度控制以及夏季高温、冬季严寒等施工难题，承建方中船武汉船机海西重机与各方展开了一场攻坚拔寨的竞速赛。
项目团队在运作模式上大胆打破常规，颠覆了以往详细设计与后期生产“先设计再施工”的顺向模式。各方实现前置协同，在详细设计阶段提前将施工与工艺难点融入方案，成倍缩短了项目技术准备与制造周期。从开工到下水调试，再到交付，仅耗时12个月，创下了我国同类型自升式海工多功能平台建造时间的最快纪录。
剑指渤海 打好能源增产攻坚战
交付切纸机银光闪过之后，“增产一号”即将拔桩起航驰骋渤海油田。据保守测算，该平台正式并入作业序列后，预计将使海上油田单井增产作业的全链条周期大幅压缩约40%，综合运营成本降低30%。此举不仅为海上边际油田的经济开发提供了全新路径，更使得在新时期大力推动增储上产、落实国家能源安全新战略有了见得到摸得着的“装备底气”。
此次“增产一号”在西海岸新区的交付，无疑再次擦亮了中国海工制造的硬核名片。它昭示着依托西海岸新区海西湾厚重的船舶与海工装备制造集群，我国已完全具备设计和建造国际领先水平的海上移动式增产装备的自主能力。当中国智造驶向蔚蓝深海，每一次压裂的轰鸣，都将汇入保障国家能源命脉的强劲脉搏。
青岛财经日报/首页新闻记者 范镇
责任编辑：崔现香
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