“等公交车的间隙，用微信一扫，车还有几站、多久到，清清楚楚，比查软件方便！”近日，在福州北路一处公交站，市民张女士用手机扫描站牌上的二维码，几秒后，便查到了该站点全部公交线路信息和车辆实时动态。
去年以来，青岛城运控股集团（下称青岛城运）推出“码上查公交”智慧交通服务，并持续推广至市区更多公交站点，截至今年3月12日，已有325处公交站点完成二维码布设，覆盖前海一线、哈尔滨路、合肥路等多条主干道及客流量较大的核心区域，后续还将推进更多站点布设。
受众更广，3月底覆盖500处站点
“码上查公交”服务自2025年8月底试点推出，首批布设于中山公园、市政府、石老人等前海一线区域的公交站点。乘客使用时，无需下载APP，只需打开微信扫码，便可省去手动查询的繁琐步骤，且无需打开手机定位，让公交查询更加省心、便捷。
近期，该服务逐步扩展到城市核心居住区、商业区和交通枢纽，显著提升了服务针对性与覆盖广度。预计到3月底，将累计完成500处站点布设，后续还将在市区符合条件的其他站点布设，使其从旅游服务的“加分项”，升级成为日常出行的“标配”。
“每个二维码都是对应站点的‘专属码’，不用打开手机定位就能使用，响应速度也进行了多轮优化。”城运数字科技公司技术人员王晓晓介绍，各年龄段的乘客均可“一键上手”。
“字大图清，一扫就行，我们老年人用着一点不犯难，等车的时候心里就踏实多了。”常在南京路宁夏路站乘车的退休教师李先生表示。
技术破题，查公交更精准更流畅
在公交站点布设查询二维码，并非“生成、张贴”等简单步骤，还需在数字化工作中破解痛点、协同攻坚，提升查询精准度与使用流畅度。
当前，部分公交站点存在“同一站点有多源GPS数据冲突”等技术问题。“简单来说，某线路GPS定位在A点，另一条线路定位在B点，虽然都在同一个站，定位却相差几米，无法合并成一个专属码。”城运控股集团运输管理部部长顾晓泉介绍，在布设工作中，该部门联合线路运营单位，重新梳理调度系统内的站点GPS信息，逐一核对、校准、归并重复点位，最终实现一个站点只生成一个统一二维码。“我们从源头上解决技术问题，呈现给市民的，就是一个清晰简单、操作方便的二维码。”顾晓泉表示。
二维码系统的响应速度，也是决定乘客使用体验的关键一环。前期，城运数字科技公司研发班组经过50余次系统优化与版本迭代，将车辆定位数据刷新频率从分钟级提升至15秒，将用户查询到的“预计到站时间”误差控制在10秒以内，真正让公交信息“实时可感”。同时，还安排志愿服务队到高客流量站点，为老年人等群体提供操作指导。
数字转型，赋能智慧交通与民生服务
1项成果入选山东省交通运输科技成果推广目录，建成四大智能交通中心，主城区公交线路全面实现数字人民币支付……近年来，青岛城运加速推进数字化转型进程，与华为公司等多家头部企业展开合作，积极布局智慧交通赛道，并将科技创新成果应用于交通出行、民生保障等多个领域。
例如，在推出“码上查公交”服务的公交站牌上，还有另一个涵盖实时公交、车辆充电、养老咨询、汽车维修等服务的“城运e生活”二维码。作为青岛城运数字化转型成果之一，截至3月初，“城运e生活”平台注册用户已突破31万，智慧生活的“一张网”越织越密，服务生态日益繁荣。
3月7日，430路“预约公交”完成服务优化升级，运行时间覆盖至周末。该线路自去年开通以来，可通过“城运e生活”预约坐公交，因其串联居民区、衔接地铁、操作方便等特点，一经推出便吸引了不同年龄段乘客的好评，还被年轻人发到社交媒体上成了热门。
“指尖”一动，从容出行。各类智慧交通服务在岛城逐渐连片成网，让企业的数字化转型成果，化作街头巷尾触手可及的便利与温暖。接下来，青岛城运还将加速推进其他公交站点的“码上查公交”布设工作，让智慧出行的便利覆盖更广的范围、惠及更多的市民，为青岛数字交通发展和数字城市建设注入鲜活的城运力量。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟 通讯员 杨广帅 鲁晓燕
责任编辑：林红
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