春节假期，每个人的脸上都洋溢着团圆的喜悦。在辽阳东车辆基地运用库内，车辆检修工班长刘世宝已带领班组员工开始了新一天的检修工作。
刘世宝在进行列车检修。
“不管什么日子，检修标准和流程一点都不能马虎。”刘世宝边检查车门边说。他所在的工班当天要完成两列电客车的专项修作业和10列车的常规日检作业。
专项修分为有电检修和无电检修两部分，有电检修需对电客车的司机室功能进行全面的测试，查看是否有故障报出，同时要测试车门防夹功能、牵引制动系统及乘客信息显示系统等功能是否正常；无电检修则要精确测量轮径值和转向架各类数据。“这些数据关系到电客车的平稳运行，差一毫米都不行。”刘世宝解释道。
班组员工正进行专项修作业。
班组13名成员分工明确，4人负责正线驻站保障，其余人员协同完成巡库、日检、停送电及专项修等工作。“趁着假期这个窗口，我们必须抓紧时间检修在库列车，因为这关系到乘客的安全。”
在相邻股道，检修工崔凯淇和孙永豪正测量转向架数值。“我们实行‘一人测量、一人记录’双人复核制。”崔凯淇边操作边介绍，“夜班主要做目视检查，但所有列车上线前都必须经过标准的检修。”
刘世宝展示工班的“小发明”。
最让刘世宝自豪的是工班自主研发的“四角高测量工装”，“以往我们使用塞尺测量时，受接触轨防护罩遮挡，不仅操作不便，读数也容易出错，有了这个工装，工作效率提高不少呢。”在青岛地铁全员创新氛围的感染下，班组员工也不甘落后，他们通过自主创新，研制出由内卡规、电子数显设备和加长手柄组成的测量工具，实现了“一键锁定、数字直显”，测量准确率达100%，检修效率提升68%。
“这是我在青岛度过的第五个春节。”来自内蒙古赤峰的刘世宝笑着说。已在青岛安家的他，也将父母接来共同生活，“虽然不能回老家过年，但保障列车安全平稳运行，就是守护更多人的团圆路。”
库外节庆气氛浓郁，库内检修井然有序。这些地铁“医生”用专业与坚守，默默守护着城市的流动脉搏。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：王海山
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