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青岛抢滩人形机器人、康复机器人产业新赛道

人形机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”,康复机器人则是应对老龄化社会的“硬科技”支撑。在青岛市政协十四届五次会议上,这两大细分赛道成为委员们热议的焦点。多位委员指出,青岛应依托现有的制造业基础与“中国康湾”战略,通过场景开放、资本撬动与数据赋能,抢占未来产业制高点,培育新质生产力。

人形机器人:抢抓产业新赛道机遇

青岛市政协委员、青岛市经济发展研究院研究员张炳君提出,人形机器人是人工智能时代先进制造业皇冠上的明珠,当前全球产业正处于从概念验证向场景赋能跃迁的关键阶段。青岛作为全省重点打造的机器人产业发展高地,已将其列入“10+1”创新产业体系重点细分赛道,但面临产业集聚度不高、协同创新能力不足等问题。

针对产业发展现状,张炳君表示,青岛具备发展人形机器人的良好基础,青岛市一方面应该加快人形机器人整机的龙头企业的引进,通过企业的引进,带动整个产业链招商,尽快形成集聚型产业集群。同时,支持驻青高校举办人形机器人比赛、创新创业大赛,营造产业氛围。推进设立人形机器人产业基金,通过“基金+项目”模式,撬动社会资本投入,培育壮大产业集群。

“要加大场景的开发和应用力度,场景的开发和应用绝对不是简单地发一张场景清单,更多是要通过场景的供需双方对接,摸清双方的需求,尽快实现场景的实际落地。”张炳君认为,针对外地其他城市的一些已经比较成熟的场景,也可以大胆地引进到青岛,更好地营造青岛机器人产业发展生态。通过揭榜挂帅、场景挑战赛等形式,在智能制造、应急救援、公共服务等领域率先开放应用场景。创新“场景共建+市场化运营”模式,在重点产业园区、智慧城市建设中优先部署人形机器人示范应用,以场景应用牵引技术迭代和产业升级。

另外,张炳君提出,要促进“智能汽车——人形机器人”协同创新。青岛在智能网联汽车领域已有较好基础,要搭建跨领域协同创新平台,推动人工智能大模型、感知决策、运动控制等底层技术共建共享,实现“智能汽车——人形机器人”协同发展,形成产业联动效应。

康复机器人:赋能“中国康湾”建设

青岛市政协委员、大唐半导体科技有限公司营销中心总经理薛铮认为,康复机器人是提升康养服务水平、培育新质生产力的关键领域,也是落实我市“中国康湾”战略的重要支撑。

“青岛目前有百余家工业机器人的企业,如何让企业从数据和应用场景向康复机器人倾斜,需要顶层设计,需要制定青岛市康复机器人的产业发展规划。另外,康复机器人需要大量的训练数据,也需要企业与政府共同去打造高质量的数据集,来训练康复机器人。同时要开放一些场景,为这些企业提供场景验证和市场的服务,这样才能更好地推动康复机器人产业的发展。”谈到康复机器人产业的发展,薛铮提出了四点建议。

一是强化顶层设计与政策协同。建议制定《青岛市康复机器人产业发展行动方案》,明确产业发展目标、重点任务和保障措施。建立跨部门协同工作机制,统筹推进产业发展,形成政策合力。

二是实施关键环节“强基”工程。设立康复机器人产业专项工作机制,定期发布技术攻关目录,支持企业、高校院所联合攻关核心零部件、操作系统等关键核心技术。对取得突破的项目给予重点支持,提升产业核心竞争力。

三是构建“数据驱动”的康复服务新范式。制定康复数据标准规范,建设康复数据专区,推动医疗机构、康复中心、企业等数据共享。通过数据赋能,实现康复服务的精准化、个性化,提升康养服务水平。

四是强化场景驱动与生态培育。在健康社区、医疗中心、养老机构优先规划建设智慧康复单元,发布场景机会清单,吸引企业参与。支持龙头企业牵头组建产业联盟,培育康复机器人产业生态,推动产业集聚发展。

薛铮表示,康复机器人产业关乎民生福祉和健康产业发展,青岛要抢抓机遇,通过政策引导、场景开放、生态培育等举措,推动产业创新发展,为“中国康湾”建设提供有力支撑。

聚焦未来产业发展

人形机器人、康复机器人都是技术密集型产业,需要长期投入和持续创新。青岛要发展这些产业,要处理好“政府引导”与“市场主导”的关系、“自主创新”与“开放合作”的关系、“产业发展”与“人才培养”的关系,推动产业高质量发展。

青岛市政协十四届五次会议上委员们的提案,聚焦人形机器人、康复机器人这两个未来产业赛道,既有顶层设计思考,也有具体实施路径,体现了对青岛产业发展的深度思考。

青岛财经日报/首页新闻记者 辛小丽

责任编辑:李颉


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