中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）是全球首个以供应链为主题的国家级展会。第三届链博会于7月16日至20日在北京举办。
此次展会，中车青岛四方车辆研究所有限公司（中车制动系统有限公司）带来了多项技术领先产品，其中包括：以电驱机械制动系统为代表的轨道交通列车关键核心产品和技术，6.X MWh储能系统等清洁能源装备，以及工业机器人智能焊接分拣工作站等最新数智化工业系统装备，展现了该企业聚焦轨道交通装备、清洁能源装备的自主研发能力与全球领先技术突破。
记者了解到，电驱机械制动系统是具有代际特征的全电驱、智能化、高性能新型制动系统，以电能直驱取代了传统的压缩空气驱动模式，彻底解决了制动系统介质泄漏、维护复杂等运用痛点，实现了全电气化，具有响应灵敏、控制性能优、冗余度高、智能化水平高、重量轻等特点，代表轨道交通装备“数字化、智能化、绿色化”未来发展方向。
紧凑型电驱机械制动夹钳
6.X MWh储能系统具备高能量密度、安全智能、强适应性、响应快速、运维便利等特点的储能系统。针对行业高能量密度趋势与极端工况，以“一簇一管理”实现精细化能量控制，借助智能组串式架构、高效液冷技术，集成多重消防及智能化安全防护体系，具备快速散热与主动预警能力，灵活适配“风光储”场景，助力能源结构转型及可持续发展。
6.XMWh储能系统
基于车—车通信的列车自主运行系统（TACS），实现了列车从“自动运行”到“自主运行”的跨越，让列车运行更加可靠、更有效率，让线路建设运营更有效益、更易互联互通，列车可用性由99.99%提升至99.9996%，大幅提高折返效率，减少车载和轨旁设备及其维护成本，降低全寿命周期建设运维成本，还可以实现不同线路和车型之间的互联互通。
工业机器人智能焊接分拣工作站
工业机器人智能焊接分拣工作站以智能集成、高精度、柔性化为核心优势，集成了3D视觉系统、六轴工业机器人、智能焊接系统、高速分拣执行机构及控制平台，通过全流程智能协同控制，解决了传统焊接作业中“焊缝质量波动大、人工分拣效率低、产线柔性不足、安全风险高”四大痛点，实现复杂工件从精准定位到智能分拣、智能焊接的全自动化闭环生产。
随着我国城市轨道交通快速发展和早期列车陆续接近设计年限，老旧列车焕新成为新趋势，用户对产品延寿升级和技术自主可控的需求日益增加。中车四方所依托自主掌握列车关键核心技术，为多条延寿改造项目提供了制动、牵引、电气、钩缓以及延寿评估等产品和技术服务。
近年来，中车四方所对于CR450动车组、标准市域车、标准地铁、新能源机车等重大项目关键核心技术接连取得新进展，制动、钩缓、电气电子等产品市场占有率稳步提升，列车自主运行系统（TACS）、智能供电、智能运维、新能源、工业机器人等新质生产力持续打造，先后被评选为山东省“十强”产业集群领军企业，青岛轨道交通装备产业链、软件和信息服务产业链“双链主”企业，青岛市榜样企业。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：王海山
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