本周，A股上证指数累计下跌1.60%，深证成指累计下跌2.65%，创业板指累计下跌3.34%。行业板块方面，本周石油石化、公用事业等行业有所上涨，计算机、传媒等板块下跌幅度较大。国泰君安指出，当前预期上修缺乏新边际、市场微观交易结构仍待改善，延续股指震荡的判断。但由于已看到决策层扭转经济形势与支持资本市场的决心，股指下行风险同样有限，调仓不空仓，策略上更重视增长逻辑与业绩变化。仍需警惕关税对外需的冲击，这或是下一阶段风险偏好的重要扰动。
从公司热度来看，本周A股上市公司热度榜最受关注的十家公司分别为报喜鸟、青岛港、风语筑、赛力斯、纽泰格、长安汽车、华兰股份、孚能科技、迎丰股份和神思电子。
3月20日，孚能科技公告称，近日公司收到小鹏汇天定点开发通知书。小鹏汇天决定选择公司作为其下一代原理样机的高压动力电池、高压连接器、低压连接器供应商。
低空经济作为新兴赛道，涵盖无人机物流、城市空中交通、电动垂直起降飞行器等场景。中国民航局预测，2025年该市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元，成为继新能源汽车后的又一增长极。政策层面，2024年工信部等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》明确提出，推动400Wh/kg级航空锂电池量产，并实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证，为技术发展划定了明确目标。
然而，电池技术仍是制约行业发展的关键瓶颈。eVTOL对电池性能的要求极为严苛：百公里耗电量高达65度（约为电动汽车的3—5倍），且重量需以克为单位；同时，安全性、能量密度和循环寿命缺一不可。当前，全球电池厂商纷纷布局这一领域，如宁德时代投资峰飞航空、亿航智能与国轩高科合作，竞争日趋白热化。
而此前1月23日，孚能科技称，在低空经济领域，公司早在2017年就已经完成了eVTOL电池关键技术体系开发；2020年首次向eVTOL客户供应样品并完成认证；2023年公司向美国头部低空飞行器客户量产交付。
对孚能科技而言，这不仅是一次技术实力的证明，更是抢占万亿市场的战略跳板。尽管合作前景广阔，但行业竞争日益激烈，各大厂商亦在争夺市场，孚能科技需持续投入研发以保持技术壁垒。
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注：热度榜单按照热度趋势进行排序，热度趋势按照近24h趋势最大值排名，反映了公司在市场上的活跃度；新闻指数是根据新闻、社交媒体、用户搜索行为、分析师预期等一系列参数指标加权计算得出；公司热度反映当下该公司在新闻资讯中的发酵情况。
青岛财经日报/首页新闻记者 梁源 设计 张伊莎
责任编辑：李赛男
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