一汽-大众华东基地内,优必选的人形机器人正在汽车生产线上做着安装工作;西海岸新型显示产业园里,一片片厂区拔地而起,集成电路产线正在加速落成;在莱西店埠机场,一架架通航飞机冲上云霄……
2024年前三季度,青岛市生产总值达到12399.1亿元,同比增长5.6%。规上工业增加值同比增长9.4%,产业结构持续优化,规上工业战略性新兴产业增加值占比超过30%。
2024年的青岛,持续推进产业转型升级,智能家电、海洋装备等传统优势产业做大做强,低空经济、集成电路、新型显示等新兴产业和未来产业快速成长。
从巩固优势产业、发展新兴产业到培育未来产业,青岛凭借深厚的产业积淀以及对未来发展的精准布局,正在实现城市“产业森林”的焕新蜕变。
在莱西店埠机场,一架架通航飞机冲上云霄。
优势产业不断发展
制造业一直是推动青岛经济发展的核心力量。
自2012年开始,青岛便着力向“智能制造”转型。特别在近两年,青岛的智能家电、新能源汽车等优势产业得到了显著发展,实现了制造业的焕新升级。
智能家电是青岛的“金字招牌”,海尔、海信、澳柯玛等家电龙头企业组成了青岛智能家电集群,拥有目前中国家电领域唯一的国家级制造业创新中心—国家高端智能化家用电器创新中心,是中国家电产业重要的创新策源地。
青岛也拥有全球领先的智能家电产业园区。以海尔卡奥斯工业互联网生态园为例,该产业园是业内“数智化、绿色化”产业园的标杆。其拥有完整的产业链布局,各工厂之间能够实现原材料直接供应与成品直接产出,38项关键零部件全部自制,核心模块自制率达到100%。
除此之外,园区配备了先进的数字化制造中台,构建了涵盖智能制造、智慧物流及智慧能源等全流程的智能管理体系,通过融入5.5G技术,确保了设备间100%的互联率。园区对碳资产实施了精细化的数字管理策略,显著提升了企业的绿色低碳发展水平,并充分利用绿色建筑、光伏发电以及海绵城市等前沿技术,实现单台产品能耗降低5%。
卡奥斯生态园在规划建设之初,就以“世界工业互联网创新灯塔”为总体目标,规划布局了冰箱、洗涤、空调等全产业链“十大工厂”。总规划年产能2600万台,预计项目全部达产后,年产值将超过400亿元,带动新增就业1.8万人。
而同为“五朵金花”之一的澳柯玛,围绕“1+3+N”数字化转型战略,打造数字化体系,将研发、生产、采购、销售和服务的全流程打通,实现内部全流程的数字化,形成企业整体协同高效的运作模式。
在数智科技的加持下,澳柯玛将传统制冷产品升级为数字化、绿色低碳产品,推出了具有智能售卖、远程控制、实时定位、用户交互、商业数据分析等以应用场景为核心的数字化绿色低碳产品。2024年11月,在中国工业经济联合会举办的第三届中国工业碳达峰论坛上,澳柯玛获得了中国工业碳达峰“领跑者”企业的认证。
近年来,中国新能源汽车产业的发展“超乎想象”,推动中国在2024年成为全球首个新能源汽车年产达1000万辆的国家。而新能源汽车作为青岛的优势产业,也随之进入“智造高产”阶段。
在奇瑞青岛基地这座数字化智能工厂内,350台AI机器人同时作业,平均每1.5分钟就有一台全新整车驶下生产线。2024年第三季度,工厂整车产量从上半年的30482辆一路狂飙到8.9万辆,其中,9月单月整车产量2.4万辆,达到最大产能,累计产值增速更是达到251.7%。工厂预计全年生产整车约16万辆,产值超180亿元。
青岛新能源汽车产业也致力于智能领域的“焕新”。在2024年8月,优必选科技与一汽-大众青岛公司签署战略合作协议,共同探索人形机器人在汽车制造场景的深度应用,打造高度智能化和柔性化的生产线及汽车超级工厂。
目前,青岛市正紧随汽车行业电动化、智能化、网联化的趋势,积极把握智能网联新能源汽车的发展机遇。从提升产业创新能力、塑强整车带动能力、打造一批优势产业、推动多场景示范应用落地、有序布局智能基础设施等五个方面发力。未来,青岛致力于建设成为全国重要的智能网联新能源汽车创新应用高地、新能源商用车生产基地和出口牵引型新能源汽车产业高地。
12月17日,青岛市智能网联新能源汽车产业生态大会现场。
预计到2025年,青岛的新能源汽车产业链产值将有望突破2000亿元,新能源整车产量达到40万辆,整车出口达到18万辆。到2027年,产值力争超过3000亿元。
海天产业“上新”
青岛的城市地貌兼具平原、山地和海洋,既有天然的海洋优势,也有良好的空域条件,这让青岛在海洋经济与低空经济上的发展充满了想象力。
2024年7月5日,“雪龙2”号极地科考破冰船从青岛奥帆中心码头启程,开启了新的征程。同时,中国自主设计并建造的新一代破冰调查船“极地”号也在青岛正式入列。
经过40年的发展,从无到有、由弱到强,中国跻身全球极地研究的第一梯队,其中“青岛力量”发挥了不可忽视的作用。
中国跻身全球极地研究的第一梯队,其中“青岛力量”发挥了不可忽视的作用。
近年来,青岛不断将科研创新转化为新质生产力,在2024年迎来一波“丰收季”:亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”正式交付使用;青岛已建成海水淡化工程规模达34.1万吨/日,山东电建三公司成为全球最大的海水淡化EPC总承包商;中电建海上光伏项目一期获得自然资源部批准;中国海洋大学与招商局工业集团联合成立了海洋工程装备协同创新研究院;青岛发布了包括“瀚海星云”“问海”在内的22个海洋人工智能大模型,加速建设海洋人工智能产业集聚区;以“国信2-1号”养殖工船和“深蓝2-2号”养殖网箱为代表的深远海养殖业稳步发展。此外,青岛140个海洋重点项目完成投资380亿元,开工率达到96%,新签约海洋项目153个,总投资额达951亿元。2024年前三季度,青岛海洋产业生产总值4026.5亿元,同比增长7.9%,增速高于全国平均数2.5个百分点。
海洋产业体系庞大,如何持续发展、扩大优势,需要谋划与聚焦。对此,青岛在2024年提出建立“4+2+4”海洋产业体系,将从原先培育一个个海洋优势产业的模式,转变为加快构建更加完善的现代海洋产业体系。
“到2027年,青岛力争全市涉海规上企业超过3500家,涉海高新技术企业超过1000家,海洋新兴产业产值达到1000亿元,成为发展海洋新质生产力的主阵地。”青岛市海洋发展局副局长李飞表示。
除海洋产业外,2024年青岛的低空经济发展也颇具看点。2024年是“低空经济元年”,全国各地纷纷抢抓低空经济赛道。青岛作为制造业强市,有良好的生产制造基础,而交通、旅游、农业等方面的成熟,也给予了低空经济丰富的场景应用。
在低空经济赛道,青岛在2024年先后出台了《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案》《青岛市低空经济相关区域发展规划及支持措施》等政策,在原有的平度慈航、即墨、莱西店埠、西海岸等通用机场的基础上,统一布局成青岛市低空经济提升区、低空无人驾驶试验区、低空经济生态区。力争到2026年,打造成立足半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区,全市低空经济产业规模突破200亿元。
交通、旅游、农业等方面的成熟,也给予了低空经济丰富的场景应用。
随着产业深入发展,青岛集聚了空中客车直升机(青岛)有限公司、万丰飞机、云世纪科技等一批企业,并在2024年成立了专注于投资低空经济的青岛西海岸低空产业投资有限公司与青岛城旅低空产业投资有限公司,青岛低空经济进入集群发展阶段。
2024年底,青岛市低空经济联盟正式成立。该联盟由青岛地铁集团发起,吸引了超过150家会员单位参与,涵盖了产业链上下游企业及科研机构。在联盟的推动下,2024年12月15日,北方首个市内摆渡航线—“青岛低空快线联航”启动并成功实现首飞,从青岛胶东国际机场到达市区的通勤时间将从50分钟缩短至20分钟左右,整体行程时间缩短一半以上。
“产业森林”有了新未来
未来产业作为基于前沿、重大科技创新而形成的产业,代表着新一轮科技革命和产业变革方向。对城市而言,未来产业代表着城市发展的上限与新方向。
在未来产业布局上,青岛锚定人工智能产业,由此开启新一轮探索。
算力在人工智能的发展中占据基础地位,青岛算力基础设施建设在近几年、尤其是2024年发展迅猛。
移动、联通、电信等运营商,以及阿里云、腾讯云、华为云、京东云、微软云、亚马逊、鹏博士等相关企业均在青岛进行算力布局。中国联通(青岛)智算中心和中国移动智算中心(青岛)等5家算力中心相继启用。
当前,青岛已建成由神威国产超算、X86超算、GPU和大数据存储四大集群构成的超大规模混合算力平台,算力规模处于国内头部方阵,形成了国内支持人工智能大模型训练规模最大、性能最优、支撑重大专项最多的国产超算集群。在工信部备案的大中型数据中心8个,标准机架突破了5万架。
12月6日上午,华为云华东(青岛)数据中心正式宣布开服,这是继北京、上海、广州之后,华为云在全国又一新云区域枢纽,青岛迎来算力领域重磅布局。
青岛的算力基建与产业积淀,为本土人工智能提供了土壤,并诞生出“瀚海星云”大模型、“问海”预报大模型、海尔HomeGPT、海信星海大模型以及鲸准AI大模型等一系列细分行业领域的“产业大模型”。据统计,青岛人工智能产业年营收规模突破680亿元,算力总规模超过2300P。
作为人工智能领域中的具身智能,人形机器人的发展离不开场景应用所提供的“升级经验”,来实现最终的商业化落地。
“虽然青岛相较于北京、上海和深圳等城市,在人形机器人产业发展上稍显薄弱,但丰富的产业体系提供了足够多的场景应用。”青岛市人工智能产业协会秘书长姜代楠表示,青岛应发挥固有的产业优势,成为人形机器人市场应用的重要聚集地。
目前,包括优必选科技、乐聚智家以及钢铁侠在内的多家国内头部人形机器人企业已经在青岛进行了战略布局。城市集聚人工智能领域企业500余家,形成涵盖基础层、技术层、应用层的全产业链发展格局。
面向未来,青岛正凭借自身深厚的产业基础以及精准的未来布局,实现优势产业持续“进化”,新兴产业、未来产业不断“上新”,让“产业森林”在焕新与迭代中,扩容生长。
青岛财经日报/首页新闻记者 王振麟
责任编辑:王海山
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