近日，集新车销售、新车交付、售后服务为一体的AITO授权用户中心·青岛黑龙江路店正式开业，青岛规模最大的华为问界门店落户城阳。
2024年，城阳区继迎来首个特斯拉门店之后，黑龙江中路华为问界门店正式启用，这意味着城阳区依托黑龙江中路、靖城路打造的汽车销售服务产业带再结硕果，不仅为城阳及周边乃至青岛北部居民购车带来便利，还进一步丰富了城阳区新能源汽车消费结构，加快稳固全方位竞争优势，城阳区正向消费者购车“一站式”目的地换挡提速。
聚链成群
AITO授权用户中心•青岛黑龙江路店是青岛金阳光集团旗下新成立的汽车销售服务公司，总占地为11亩，整店面积达到7000平方米，体验区面积超1200平方米，涵盖展厅、精品展示区、洽谈区和客户休息区，是集新车销售、新车交付、售后服务为一体的授权用户中心，同时也是青岛最大的AITO授权用户中心。
“我们店创造了几个‘唯一’和‘之最’，首先是店内配备的两台华为液冷超充设备，是青岛唯一的液冷超充设备，其次是配备的10个独立交付工位及10台专属交付充电桩的交付区，也是青岛规模最大的交付区。”华为问界销售主管介绍说。
据了解，华为液冷超充设备是华为在新能源汽车充电技术领域的一次重要突破，它采用了全新的液冷散热技术，可通载大电流、温控效果突出，具有充电更快、可实现“一秒一公里”；设备可靠性高、使用寿命长；匹配所有车型，来车即充这三大鲜明优势，属行业领先技术。
红旗、宝马、奥迪、奔驰、特斯拉、奇瑞捷途、比亚迪仰望和凌雷克萨斯……记者注意到，在黑龙江中路、靖城路这条“汽车走廊”沿线上，由桃园向北，数十家汽车销售服务产业企业星罗棋布，各色品牌汽车4S店和汽车租赁、保险、广告、装饰、保养、维修、保养、二手车买卖等后市场一应俱全。
这条绵延近20公里的“汽车走廊”上，形成了几个相对集中的产业聚集区，一线串珠、串珠成链：如磊鑫都市智造园周边集聚了特斯拉、比亚迪、红旗起亚、奥迪福特等门店；东方城附近聚集了奔驰、宝马、宾利、林肯、吉利等门店；靖城路北部则集聚着比亚迪、小鹏丰田和凌雷克萨斯等门店，在各区域还分别建成了308二手汽车文化产业园、富达国际汽贸城、新能源汽车产业园等汽车产业综合体。
实际上，汽车产业作为城阳区传统特色产业之一，在经济发展中具有重要的战略地位。最初，城阳区以生产专用车以及零部件为主，企业有重汽专用车、青特等；2014年，比亚迪新能源山东总部、出口基地和电动车及储能技术研发中心项目落户城阳区，项目涵盖汽车电池、电机、电控等核心零部件的研发和制造，主要产品为纯电动车、中巴、小巴、物流车等，目前具备6米-12米全系纯电动客车生产线，“青岛制造”已经输出到了英、美、匈牙利、韩国等国家。2022年，青岛和凌雷克萨斯在城阳区开业，设备设施、建筑形象及展厅设施均按照雷克萨斯全球标准L300旗舰店设计，服务涵盖新车展厅、维修车间、二手车区、互动体验区、按摩区、儿童区等。2024年，青岛城阳仰望中心开业，作为比亚迪汽车旗下最高端的汽车品牌在青岛唯一的中心店，为消费者提供体验、销售、交付、售后的全直营、全链路服务。 2024年，青岛黑龙江中路特斯拉中心正式启用，项目位于黑龙江中路西侧的磊鑫都市智造园的一层，提供包括售前咨询、试乘试驾、售后服务在内的全方位服务。
集群成势
以往，青岛汽车产业带主要集中在南部城区，随着城阳区跻身成为主城区，快速步入后机场时代、“双铁时代”，站上了青岛发展的新风口。
近年来，青岛市城阳区商务局瞄准汽车新势力品牌与传统豪华品牌，依托现有汽车消费产业基础，为汽车品牌落户城阳区双向匹配载体资源，聚力提供全链条服务。
2024年，《城阳区推动服务业高质量发展行动计划（2023-2027年）》提出，鼓励新能源汽车销售主体加快发展，集聚一批销售总部，打造新能源汽车消费产业带。
城阳区以汽车销售为引领，以汽车服务和后市场为主线，以品牌塑造为核心，以重大项目和双招双引为抓手，加强模式创新，突出集聚发展，布局新兴领域，完善产业配套，推动产业向多元化、高端化、融合化发展。
同时，为释放汽车消费潜力，促进汽车消费优化升级，城阳区近年来多次组织开展“乐购城阳”汽车消费补贴活动，消费者在城阳参与活动汽车销售企业购买新能源车或燃油车（不包括二手车）且完成机动车登记的，最高可获得5000元消费补贴。城阳区在《城阳区推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》中提出实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新、家电以旧换新、家装消费品换新。举办新能源汽车促销活动，推动政府采购公务用车更新应用新能源汽车，加快新能源汽车充换电基础设施建设。
随着红岛国际会展中心的投入使用，会展经济成为城阳区现代服务业新的增长点。从2023年起，大型专业汽车展会之一的青岛国际汽车嘉年华落户青岛国际会展中心（红岛馆），彰显了城阳区作为青岛市最具活力与发展前景的重点区域之一的产业基础实力和服务业活力。
此外，城阳区在城市更新和城市建设中加快实施“腾笼换鸟、退旧进新”系列工程，整合现有资源，盘活升级存量，统筹错位发展，为汽车消费产业提供更多发展空间和活力资源。
当前，这条汽车消费产业带正以黑龙江中路、靖城路为轴线延伸、拉长汽车贸易链，由单一初始化市场功能向多元化高端市场功能转变，推助汽车产业自主更新与升级，更好地发挥品牌集聚效应，同时抢占新能源车风口制高点，加快布局新兴领域，构筑新能源车产业高地。
下一步，城阳区将在汽车产业提档升级不断发力的同时，持续打造繁荣的汽车销售服务产业带，引进和丰富“智能汽车”“新能源汽车”品牌和车型，不断培育多层次、多品类汽车品牌，优化汽车供给结构，不断优化营商环境，推动集“买、租、换、修、养”于一体的汽车服务产业带加速形成，加快助力胶东经济圈消费中心区建设。
青岛财经日报/首页新闻记者 封满楼
责任编辑：李颉
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