拥抱新业态,探索新机遇。9月5日,2024第二十三届青岛秋季国际车展在青岛国际会展中心启幕。
本届展会启用青岛国际会展中心5大室内展厅及部分室外展区,室内展示面积近60000平方米,参展品牌涵盖国产、美系、日系、德系、法系等全球实力车企,新能源与燃油车型共聚,展示品牌近百个,展车近千台,其中,新能源车型占比已稳居五成以上。
作为山东唯一获得UFI国际认证的汽车展会,青岛国际车展一直是各品牌主机厂开拓山东市场的首选项,新车型的山东区域上市成为每届展会的最大看点。车展首日,现场举行新车发布活动20场,发布新车22款,其中山东首发车型19款。
“电动化”使得国内汽车市场格局重新洗牌,新能源汽车消费已成为国内汽车市场的主要增长点。聚焦平台架构、动力电池、智能驾驶,“智能化”在汽车产业的加速渗透将世界目光聚焦中国。
2025款比亚迪宋LEV、凯迪拉克全新XT5、一汽红旗HS7 PHEV、阿维塔07、全新岚图梦想家、岚图知音、智己全新LS6、全新林肯飞行家、领克Z10、新一代哈弗H9……本届车展多款重磅品牌新车的山东首次亮相将现场氛围引至高潮。此外,各主机厂在展示旗下最新科技成果的同时,也发布了极具侵略性的上市价格。
新能源汽车迅速抢占市场,推动着市场格局的角色转变,使得汽车换新消费周期进一步缩短。而今年新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新工作已取得不俗进展,减税、补贴、降价,面对行业挑战,政企协力打出组合拳推动着市场回暖。
国家发改委、财政部等部门联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,汽车报废更新补贴再加码,对于终端汽车消费市场拉动明显。个人消费者符合条件报废购新,购买新能源乘用车补贴提高至2万元,购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴提高至1.5万元。
本届秋季车展,各品牌厂家也响应跟进,推出限时高额补贴。例如,长安汽车以旧换新补贴至高65000元,广汽传祺全系限时置换补贴至高享40000元,从本届车展来看,价格战火力依旧不减,大型品牌展会依旧是提振消费市场的“兴奋剂”。
青岛财经日报/首页新闻记者 蒋世龙
责任编辑:李颉
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