近期，青岛城运控股公交集团启动“响应式+招手停”公交服务新模式，共开通20条“响应式”公交线路。新颖的服务模式提高了公交运行效率，也有市民担忧一不小心就会坐过站或错过上车。针对部分乘客不熟悉与适应难的问题，市南巴士402路线积极响应，推出“服务三部曲”，多措并举保障乘客更快适应“响应式”停靠这一新模式，让市民出行更快捷与舒适。
推出新服务防止乘客错过站
7月26日起，402路线开通“响应式停靠”公交服务。实施近1个月以来，驾驶员收到了不少市民对“响应式”公交的好评，但也有部分乘客表示担忧。“外地游客第一次乘坐‘响应式’公交，可能对相关规定不了解，不知道要按铃下车怎么办？”来青旅游的杨先生说。他第一次乘坐402路这样的“响应式”公交，因忘记按铃，差点错过了下车站点。
据了解，402驾驶员在近期行车过程中，经常能遇到像杨先生这样的情况。“‘响应式’服务推出后，有不少乘客不适应这种模式，像老年乘客因行动不便也会错过按铃时机。”402路线班组长赵娣表示。
为了帮助广大乘客快速融入并享受这一创新服务模式带来的便捷与舒适，她们深入剖析乘客需求与反馈，精心总结并提炼出一套高效、贴心的“服务三部曲”，通过乘客“上车时、乘车时、下车时”人性化全程细节设计，采取多项措施保障乘客快捷出行。
定制“响应式”公交乘车手卡
402路线定制“响应式”公交服务乘车指南手卡，上面印有乘车须知，方便市民更加清晰了解“招手+按铃”新模式。“您好，本车为‘响应式’公交，请扶好往里走！”乘客上车时，驾驶员会主动告知本车为“响应式”公交，并将手卡主动发放给老年人等特需乘客，有需要的乘客也可自行领取。“车辆在运行中也会播报‘如需下车乘客，请按铃示意’的语音提示。”赵娣说：“除了按铃以外，如果乘客没有找到按键，或老人行动不便无法按铃，也可以举手大声示意驾驶员靠站停车。”
16处按铃位置张贴明显标识
在车厢里，随处可见的按铃提示贴非常醒目。“402路全线车厢内共16处按铃位置都已张贴了明显标识，提示乘客下车需按铃。”市南巴士三分公司党支部副书记杨东表示，优质的服务是赢得乘信任和支持的关键。402路9位驾驶员全部为女性，她们在服务过程中始终保持热情细致的态度，对于乘客的询问和请求，耐心解答和提供帮助，不断提升“响应式”公交的服务质量。
“我们在到站前都会大声询问有无乘客需要下车，并且在通过站点时保证低速通过。”驾驶员焦守清说，如遇老年人等特需乘客，她们也会慢速明确告知相关要求，并主动询问其在哪一站下车，到站后也会主动提示老年人乘客下车并做出及时帮助。
今后，402路驾驶员也将坚持认真听取乘客的建议和意见，并在工作中不断改进，做到“勤观察、勤询问、勤照顾”，确保为广大乘客提供更优质的服务体验。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟 通讯员 杨帆
责任编辑：王海山
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