7月1日，暑运大幕开启，青岛民航市场热度持续攀升。7月1日至8月31日，青岛机场预计执行航班3.7万架次（日均590架次），运输旅客515万人次（日均8.3万人次），同比分别增长10%、13%。单日客流高峰预计出现在8月中下旬，有望突破8.8万人次，将再创历史新高。
多条航线密集加班
为满足旅客暑期出行需求，青岛机场积极协调山航、东航、青岛航、南航、首都航、厦航等多家航空公司，新开、加密28条国内外航线。国内方面，新开恢复敦煌、吐鲁番、黄山3条热门旅游城市航线，加密昆明、哈尔滨、银川、西宁、成都、海口等多条暑期避暑游、沙漠游、红色旅游特色航线。国际方面，在机场海关、边检等驻场单位的大力支持下，新开加密青岛至大阪、济州、吉隆坡等国际航线，协同山航合力推出青岛市首条国际快线——“首尔快线”，为旅客提供更多的出境游路线选择。加班后，往返日韩的航班达到日均43架次，往返东南亚、南亚的航班达到日均5架次。
暑运期间，青岛机场预计运输国际及中国港澳台地区旅客约52万人次。针对暑期家庭出游占比大、首乘旅客多、客流增幅明显的情况，为更好地保障旅客日益增长的出入境需求，机场边检强化“快通关”，优化勤务指挥调度，科学部署安排警力，及时开通查验通道；机场海关依托智慧海关建设强化监管，优化出入境通关流程，减少通关现场“堵点”，共同确保广大旅客平安、顺畅、有序通关出行。
中转枢纽建设持续升级
通程中转方面，青岛机场目前已与乌鲁木齐、深圳、武汉、西安、长沙、重庆、厦门等20家机场实现“一次值机、行李直挂”跨航司中转。同时，携手东航于暑运前夕推出国际通程航班，旅客从武汉、杭州、宁波、合肥、无锡5个城市出发，选乘东航航班在青出境，以及从韩国仁川选乘东航指定航班（MU2040、MU2034）在青入境时，中途无需提取托运行李，真正实现“一次值机、行李直挂、全程无忧”。
空铁联运方面，积极协调国铁集团，将高铁青岛机场站日均停靠班列增至31趟。6月30日起，在青潍空铁快线试运行推出“零负担”出行服务，旅客可直接在潍坊北站的青岛机场城市航站楼进行值机、行李预安检及托运，为旅客提供“到车站即到机场”的空铁联运“零负担”乘车登机服务体验。
下一步，青岛机场将紧紧围绕城市发展战略，聚焦人民群众航空出行需求，以“联通国内、日韩为主、通达洲际、服务上合”为总体思路，立足青岛市毗邻日韩、航班密集的区位优势和运力基础，着力构建以青岛市为中心、覆盖千万级以上人口特大城市的“轮辐式”航线网络，积极配合航司增加运力投放、提升旅客服务，助推青岛民航在暑运期间实现“旺季更旺”。
青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟
责任编辑：王海山
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